Suzuki GSX-S750 2017 vs. Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z1000 2012

Overview - Suzuki GSX-S750 2017 vs Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z1000 2012

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-S750 2017 compared to Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z1000 2012

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	72 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	46 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	114 HP	Motorvermogen	138 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,600 rpm
Koppel	Koppel	81 Nm	Koppel	110 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	7,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.3	Compressieverhouding	11.8
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	749 ccm	Verschuiving	1,043 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	direct
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,125 mm	Lengte	2,095 mm
Breedte	Breedte	785 mm	Breedte	805 mm
Hoogte	Hoogte	1,055 mm	Hoogte	1,085 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	213 kg	Leeggewicht	221 kg
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Kawasaki Z1000 2012

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis