BMW R 1200 GS 2012 vs. KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2012 vs KTM 1050 Adventure 2016

De BMW R 1200 GS 2012 en de KTM 1050 Adventure 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een boring van 101 mm en een slag van 73 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure 2016 een iets grotere boring heeft van 103 mm en een kortere slag van 63 mm. De BMW heeft een hoger motorvermogen van 110 HP, terwijl de KTM iets minder vermogen heeft met 95 HP. Het koppel van de BMW is 120 Nm, terwijl de KTM een iets hoger koppel heeft van 107 Nm. Wat betreft de transmissie, heeft de BMW een cardantransmissie, terwijl de KTM een kettingtransmissie heeft. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de BMW heeft een grotere verplaatsing van 1170 ccm, terwijl de KTM een iets kleinere verplaatsing heeft van 1050 ccm.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Op het gebied van voorwielophanging heeft de BMW R 1200 GS 2012 een steunpoot, terwijl de KTM 1050 Adventure 2016 een omgekeerde telescoopvork heeft. Wat betreft het chassis, heeft de BMW een motor als dragend framedeel, terwijl de KTM een buisvormig frame heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een breedte van 110 mm voor de achterbanden, een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De KTM 1050 Adventure 2016 heeft een bredere achterband van 150 mm, een iets langere wielbasis van 1560 mm, dezelfde zithoogte van 850 mm en een grotere brandstoftankinhoud van 23 liter.

De BMW R 1200 GS 2012 heeft sterke punten zoals optimale windbescherming, een comfortabele zit, een goede houding en positieve ergonomie. Het chassis is stil en de motorfiets is weerbestendig. Aan de andere kant heeft de KTM 1050 Adventure 2016 sterke punten zoals een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om het ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole en wendbaar rijgedrag. De ergonomie is ook instelbaar en het uiterlijk van de motorfiets is prestigieus en lijkt op dat van de grotere KTM-modellen. De voorruit is in hoogte verstelbaar en de motorfiets heeft een relatief laag gewicht en een gunstige prijs.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De BMW R 1200 GS 2012 heeft als zwak punt dat de zitting iets te laag geplaatst is. De KTM 1050 Adventure 2016 heeft als zwak punt dat de toerbegrenzer in werking treedt bij 8500 tpm en het onderstel iets te zacht is voor off-roadgebruik.

In het kort kunnen we stellen dat de BMW R 1200 GS 2012 sterke punten heeft op het gebied van comfort en ergonomie, terwijl de KTM 1050 Adventure 2016 sterke punten heeft op het gebied van motorprestaties en aanpasbaarheid. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2012 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2012
KTM 1050 Adventure 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring103 mm
SlagSlag73 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel120 NmKoppel107 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs KTM 1050 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2012 en een KTM 1050 Adventure 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2012 ongeveer 27% hoger. Een BMW R 1200 GS 2012 verliest760 EUR in één jaar en 1.090 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.800 EUR en 2.640 EUR voor een KTM 1050 Adventure 2016. In vergelijking metKTM 1050 Adventure 2016 zijn er meer BMW R 1200 GS 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 58 dagen in vergelijking met96 dagen voor een KTM 1050 Adventure. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH