KTM 390 Duke 2014 vs. Yamaha XJR 1300 2014

KTM 390 Duke 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Technische specificaties KTM 390 Duke 2014 vergeleken met Yamaha XJR 1300 2014

KTM 390 Duke 2014

Yamaha XJR 1300 2014

KTM 390 Duke 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	63.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	44 HP	Motorvermogen	98 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	35 Nm	Koppel	108.4 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,250 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	9.7
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	373.2 ccm	Verschuiving	1,251 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Öhlins

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	Öhlins

Onderstel

Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	795 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	21 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2014

De KTM 390 Duke is echt een goed compromis tussen sportiviteit, rationaliteit, rijcomfort, plezier en prijs. Het mooiste is dat hij helemaal niet aanvoelt als een compromis, maar eerder als een raceklare motorfiets.

laag gewicht

voldoende vermogen

hoge funfactor

laag verbruik

Trage koppeling

kleine geometrie

Yamaha XJR 1300 2014

Voor veelvuldig gebruik als duopassagier en ontspannen langeafstandsritten boven de 180 km/u is de krachtige Yamaha met zijn combinatie van een superieure, soepele motor en langeafstandsvriendelijk zadel een echte aanrader.

Visueel en functioneel coherent

comfortabel chassis

zachte zitting

superieur remsysteem.

"Onderontworpen" injectiecomponenten.