Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW R nineT Scrambler 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW R nineT Scrambler 2023
Loading...
Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2023 compared to BMW R nineT Scrambler 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW R nineT Scrambler 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 101 mm |
Slag | Slag | 53.4 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 130 HP | Motorvermogen | 109 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 116 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.25 | Compressieverhouding | 12 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 765 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 115 mm | Reizen | 125 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 131.2 mm | Reizen | 140 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 66.8 graad | Hoek voorvork | 61.5 graad |
Spoor | Spoor | 96.9 mm | Spoor | 110.6 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 170 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 792 mm | Breedte | 865 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,064 mm | Hoogte | 1,330 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,399 mm | Wielbasis | 1,527 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 836 mm | Zithoogte | 820 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 188 kg | Leeggewicht (met ABS) | 223 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 277 km | Bereik | 333 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.4 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!
de motor
het chassis
de remmen
de complete elektronische apparatuur
de bouwkwaliteit
de prijs
de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is
BMW R nineT Scrambler 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs BMW R nineT Scrambler
Price Triumph Street Triple 765 RS
Model year
Current average market prices
Price BMW R nineT Scrambler
Model year
Current average market prices