Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met indrukwekkende specificaties en functies. De Tiger 1200 Rally PRO heeft een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm, terwijl de Super Adventure S een V-motor heeft met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. De Tiger 1200 Rally PRO heeft een vermogen van 150 pk en een koppel van 130 Nm, terwijl de Super Adventure S een vermogen van 160 pk en een koppel van 140 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter.

Wat betreft de transmissie, heeft de Tiger 1200 Rally PRO een cardan aandrijving, terwijl de Super Adventure S een kettingaandrijving heeft. De Tiger 1200 Rally PRO heeft 3 cilinders en een cilinderinhoud van 1160 cc, terwijl de Super Adventure S 2 cilinders heeft en een cilinderinhoud van 1301 cc.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Tiger 1200 Rally PRO heeft een Showa vork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm, terwijl de Super Adventure S een WP vork heeft met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een Showa schokdemper voor de Tiger 1200 Rally PRO en een WP schokdemper voor de Super Adventure S. Beide schokdempers hebben een veerweg van 220 mm en zijn instelbaar.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Het frame van de Tiger 1200 Rally PRO is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De Super Adventure S heeft een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork van de Tiger 1200 Rally PRO is 66,3 graden, terwijl de Super Adventure S een hoek van 64 graden heeft. Het spoor van de Tiger 1200 Rally PRO is 112 mm, terwijl de Super Adventure S een spoor van 120 mm heeft.

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Tiger 1200 Rally PRO als de Super Adventure S ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Tiger 1200 Rally PRO een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis van de Tiger 1200 Rally PRO is 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Super Adventure S heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 170 mm. De wielbasis van de Super Adventure S is ook 1560 mm en de zithoogte varieert van 860 mm tot 875 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de Tiger 1200 Rally PRO als de Super Adventure S verwarmde handgrepen, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Tiger 1200 Rally PRO heeft ook Bluetooth-connectiviteit, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm. De Super Adventure S heeft een enorm TFT-scherm dat gemakkelijk af te lezen is.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In termen van sterke punten, heeft de Tiger 1200 Rally PRO een aangename, ontspannen ergonomie, goede windbescherming, state-of-the-art elektronica, weelderige kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, een fijngevoelig, semi-actief chassis, een goed bereik en een snel schakelende versnellingspook. De Super Adventure S heeft een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Tiger 1200 Rally PRO een zeer hoge zithoogte voor piloten met korte benen. De Super Adventure S heeft een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

In conclusie, de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met sterke punten op verschillende gebieden. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring108 mm
SlagSlag60.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter49 mmDiameter48 mm
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte860 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot895 mmZithoogte tot tot875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

In veel opzichten kan de Triumph Tiger 1200 Rally Pro meer dan je zou denken. Zijn chassis is vergevingsgezinder, het chassis geeft meer vertrouwen en stabiliteit en de motor is soepeler, vooral onderin. Daardoor veroverde de Britse rijder de Rally van Bosnië als beste motorfiets in de zwaargewichtklasse (rond de 250 kilogram). Vooral de souplesse waarmee hij hellingen, onverharde paden en rotsachtige passages bedwingt, onderscheidt hem van de concurrentie. De elektronica is ook aangenaam terughoudend, de remmen zijn gebruiksvriendelijk en bovendien is zelfs de ergonomie bij stilstand perfect voor lange en korte bestuurders. Als je een voorkeur hebt voor grote toeren-enduro's en graag de weg inruilt voor een trail, dan is de Triumph Tiger 1200 Rally Pro de perfecte keuze.

Aangename, ontspannen ergonomie Goede windbescherming State-of-the-art elektronica Weelderige kenmerken / opties Zeer krachtige remmen Fijngevoelig, semi-actief chassis Goed bereik Snel schakelende versnellingspook

Zeer hoog voor piloten met korte benen

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 ongeveer 54% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er meer Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 43 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO is gepubliceerd op 07-12-2021 en heeft nu meer dan 62.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH