Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die ontworpen zijn voor avontuurlijke ritten op en buiten de gebaande paden. Beide modellen hebben een in lijn motor, maar er zijn enkele belangrijke verschillen in specificaties en functies.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een motorvermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm, wat resulteert in indrukwekkende prestaties op de weg en off-road. De motor heeft een cilinderinhoud van 1160 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een cardan, wat betekent dat er geen kettingonderhoud nodig is. Het heeft ook een driecilinderconfiguratie, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte.

De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft daarentegen een motorvermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de Triumph, is het nog steeds voldoende voor off-road avonturen. De motor heeft een cilinderinhoud van 889 cc en wordt ook gestart met een elektrische starter. De transmissie is echter een ketting, wat betekent dat regelmatig onderhoud nodig is.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO heeft een Showa-ophanging, terwijl de Husqvarna Norden 901 Expedition een WP-ophanging heeft. Beide ophangingen zijn volledig instelbaar, waardoor rijders de vering kunnen aanpassen aan hun voorkeuren en rijomstandigheden.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Het frame van de Triumph Tiger 1200 Rally PRO is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. Het heeft een voorvorkhoek van 66.3 graden en een spoor van 112 mm. De Husqvarna Norden 901 Expedition heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. Het heeft een iets scherpere voorvorkhoek van 64.2 graden en een spoor van 106.9 mm. Deze verschillen in geometrie kunnen resulteren in verschillende rijervaringen en handlingkarakteristieken.

Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Husqvarna Norden 901 Expedition heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO heeft een brandstoftankinhoud van 20 liter, wat resulteert in een bereik van 392 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5.1 l/100km. De Husqvarna Norden 901 Expedition heeft een iets kleinere brandstoftankinhoud van 19 liter, maar een groter bereik van 422 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.5 l/100km.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO heeft extra functies zoals Bluetooth, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting en een verstelbare voorruit. De Husqvarna Norden 901 Expedition heeft geen specifieke extra functies vermeld.

In termen van sterke punten heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO een aangename, ontspannen ergonomie, goede windbescherming, geavanceerde elektronica, veel kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, een fijngevoelig, semi-actief chassis, een ok actieradius en een snel schakelende quickshifter. De Husqvarna Norden 901 Expedition heeft daarentegen een hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis, groot comfort in het zadel, verbeterde terreincapaciteiten, standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse, een krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor, wendbare geometrie, goede brandstofverbruikswaarden en een hoogwaardige uitstraling en afwerking.

Wat betreft zwakke punten heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO enkele kritiekpunten, zoals een motor die niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm, een groot TFT-scherm dat beter benut kan worden, reacties op belastingwissel bij lage toerentallen en een hoge zithoogte voor rijders met korte benen. De Husqvarna Norden 901 Expedition heeft enkele kleine tekortkomingen, zoals een zithoogte van 874 mm die kritisch kan zijn voor kleine mensen, het ontbreken van een USB-sleuf in de cockpit en standaard zachte bagage die niet van topkwaliteit is.

In het algemeen bieden zowel de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 als de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 indrukwekkende prestaties en functies voor avontuurlijke motorrijders. De keuze tussen de twee zal afhangen van individuele voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de gewenste ophanging en de beschikbare functies.

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vergeleken met Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring90.7 mm
SlagSlag60.7 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter49 mmDiameter48 mm
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik392 kmBereik422 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 Rally Pro is een echte adventure bike en heeft veel te bieden. Een comfortabele, ontspannen zithouding, goede windbescherming, royale kenmerken / opties en echt geschikt om mee te reizen. Maar in tegenstelling tot de concurrentie in de hogere klasse van adventure-motoren mist hij helaas die bepaalde "wow-factor", dat unique selling point waar de BMW GS, Ducati Multistrada V4 of KTM Super Adventure wel op kunnen bogen. De Tiger 1200 Rally Pro heeft geen opvallend rustige loop, extreem wendbaar rijgedrag of een brute motor, maar hij is wel goed uitgebalanceerd. Op sommige punten is er echter nog ruimte voor verbetering, met name op het gebied van souplesse bij lage toerentallen. De basis is echter goed en uitgebalanceerd en hopelijk komt de fine-tuning in de volgende modeljaren.

Aangename, ontspannen ergonomie

Goede windbescherming

Geavanceerde elektronica

Veel kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Fijngevoelig, semi-actief chassis

Ok actieradius

Snel schakelende quickshifter

Motor loopt niet helemaal zuiver onder 3000 tpm

groot TFT-scherm zou beter benut kunnen worden

reacties op belastingwissel bij lage toerentallen

erg hoog voor rijders met korte benen

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en een Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metHusqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn er minder Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een Husqvarna Norden 901 Expedition te verkopen met 37 dagen in vergelijking met145 dagen voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO en 2 voor de Husqvarna Norden 901 Expedition sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO is gepubliceerd op 07-12-2021 en heeft nu meer dan 62.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 Expedition gepubliceerd op 01-03-2023.

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901 Expedition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH