Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Suzuki GSX-S750 2017

De Ducati Monster 1100 Evo 2011 en de Suzuki GSX-S750 2017 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De Ducati Monster 1100 Evo 2011 heeft een motorvermogen van 100 HP, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een motorvermogen heeft van 114 HP. Dit betekent dat de Suzuki iets krachtiger is dan de Ducati. Het koppel van de Ducati is echter hoger, met 103 Nm in vergelijking met 81 Nm voor de Suzuki.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Ducati er 2 terwijl de Suzuki er 4 heeft. Dit betekent dat de Suzuki een soepelere en gelijkmatigere vermogensafgifte kan hebben dan de Ducati.

Op het gebied van koeling heeft de Ducati luchtkoeling, terwijl de Suzuki vloeistofkoeling heeft. Vloeistofkoeling is over het algemeen effectiever in het handhaven van een optimale motortemperatuur, wat kan leiden tot betere prestaties en duurzaamheid.

Beide motoren hebben een vergelijkbare cilinderinhoud, met 1078 cc voor de Ducati en 749 cc voor de Suzuki.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Wat betreft het chassis, heeft de Ducati een buisvormig frame, terwijl de Suzuki een Twin Tube frame heeft. Beide frames bieden stabiliteit en stijfheid, maar het Twin Tube frame van de Suzuki kan mogelijk een betere balans bieden.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Ducati heeft vier zuigers, terwijl de Suzuki dubbele zuigers heeft. Beide systemen bieden krachtige en betrouwbare remprestaties.

Wat betreft de bandenmaten, hebben zowel de Ducati als de Suzuki een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 180 mm aan de achterzijde. Beide hebben ook een diameter van 17 inch. Dit zorgt voor een goede grip en stabiliteit tijdens het rijden.

De wielbasis van beide motoren is vergelijkbaar, met 1450 mm voor de Ducati en 1455 mm voor de Suzuki. Dit draagt bij aan de stabiliteit en wendbaarheid van beide motoren.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Ducati een zithoogte van 810 mm, terwijl de Suzuki een zithoogte heeft van 820 mm. Dit kan een klein verschil maken voor rijders met verschillende lengtes.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Monster 1100 Evo 2011, heeft deze een verfijnd ontwerp, een comfortabele stoel, goede tractiecontrole, ABS en een speels rijgedrag. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor rijders die op zoek zijn naar een combinatie van stijl en prestaties.

De sterke punten van de Suzuki GSX-S750 2017 zijn onder andere de GSX-R 750-motor met een sterk karakter, krachtige en gemakkelijk te doseren remmen, een harmonieus ontwerp, een gunstige prijs, scherp geluid en een grote maximale leunhoek. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor rijders die op zoek zijn naar sportieve prestaties en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Monster 1100 Evo 2011, heeft deze deels overbodige elektronische onderdelen. Dit kan leiden tot een hogere prijs en complexiteit zonder noodzakelijke voordelen.

De zwakke punten van de Suzuki GSX-S750 2017 zijn onder andere een scherpe kniehoek, wat ongemakkelijk kan zijn voor rijders met lange benen, en een moeilijk af te lezen toerenteller. Dit kan enige frustratie veroorzaken tijdens het rijden.

In het algemeen bieden zowel de Ducati Monster 1100 Evo 2011 als de Suzuki GSX-S750 2017 goede prestaties en aantrekkelijke eigenschappen. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Ducati Monster 1100 Evo 2011 vergeleken met Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011
Suzuki GSX-S750 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring72 mm
SlagSlag71.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding12.3
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,078 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ondanks een overbodige hoeveelheid elektronische toeters en bellen blijft de Monster 1100 Evo een eerlijke naked bike in de beste Bolognese traditie. Het is niet alleen de mooiste "New Monster", maar ook de snelste. Met 100 pk en 105 Nm zijn de innerlijke waarden net zo evenwichtig als de uiterlijke.

Verfijnd ontwerp

comfortabele stoel

goede tractiecontrole

ABS

speels rijgedrag.

Deels overbodige elektronische onderdelen.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1100 Evo vs Suzuki GSX-S750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1100 Evo 2011 en een Suzuki GSX-S750 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 1100 Evo 2011 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S750 2017 zijn er minder Ducati Monster 1100 Evo 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Ducati Monster 1100 Evo te verkopen met 68 dagen in vergelijking met84 dagen voor een Suzuki GSX-S750. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1100 Evo en 14 voor de Suzuki GSX-S750 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1100 Evo is gepubliceerd op 19-05-2011 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S750 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Ducati Monster 1100 Evo

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen