Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare kenmerken, maar er zijn ook enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 een in lijn motor met een 270° krukas. Deze motor levert 73 HP vermogen en 68 Nm koppel. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft ook een in lijn motor, maar met een grotere boring en slag van respectievelijk 92 mm en 75.1 mm. Hierdoor levert de Honda een hoger vermogen van 95 HP en een hoger koppel van 98 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft een Kayaba-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 252 mm. Beide veringen kunnen worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock-schokdemper. De Yamaha heeft een veerweg van 220 mm, terwijl de Honda een veerweg van 240 mm heeft.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft geen geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Yamaha heeft een wielbasis van 1595 mm en een zithoogte van 890 mm, terwijl de Honda een iets kortere wielbasis heeft van 1580 mm en een iets hogere zithoogte van 900 mm. De Yamaha heeft een leeggewicht van 220 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van 23 liter. De Honda heeft een hoger leeggewicht van 243 kg met ABS en een grotere brandstoftankinhoud van 24.2 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft ook connectiviteit, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De sterke punten van de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn onder andere de motor met hoog koppel en fijne controle, goede ergonomie, grote actieradius en krachtig chassis met veel reserves. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft daarentegen een krachtige, onverzettelijke motor, comfortabel chassis, comfortabele zitpositie, prachtig uiterlijk, goede remmen, grote tank, prestatiemodi en optionele DCT.

De zwakke punten van de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn onder andere dat de brandstoftank in de weg kan zitten op steile hellingen, de remmen meer grip op de weg kunnen gebruiken en het stuur onhandig kan draaien. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft daarentegen niet helemaal optimale windbescherming, geen cruise control, een hoog zadel dat moeilijk te beklimmen is voor kleinere rijders en ABS op het voorwiel dat niet kan worden uitgeschakeld.

In het kort, de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring92 mm
SlagSlag68.6 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen230 mmReizen252 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,370 mmLengte2,340 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,490 mmHoogte1,570 mm
WielbasisWielbasis1,595 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte900 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank24.2 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 World Raid en 14 voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 World Raid is gepubliceerd op 15-02-2022 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 91.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH