Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

De Yamaha MT-10 2016 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Yamaha MT-10 heeft een in lijn 4-cilindermotor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 111 Nm. De KTM 1290 Super Duke R daarentegen heeft een V-twin motor met een vermogen van 180 pk en een koppel van 140 Nm. Dit maakt de KTM iets krachtiger dan de Yamaha.

Beide motoren zijn uitgerust met een injectiesysteem en hebben vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken. De Yamaha heeft echter een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker, terwijl de KTM een enkele zwenkarm achterwielophanging heeft met een monoshock schokbreker.

Het chassis van de Yamaha is gemaakt van aluminium en heeft een Deltabox frame. De KTM heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Dit zorgt voor krachtige remprestaties bij beide modellen.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Yamaha MT-10 als de KTM 1290 Super Duke R ABS en tractiecontrole. De KTM heeft echter extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en anti-wheelie. Dit maakt de KTM iets geavanceerder op het gebied van rijhulpsystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Yamaha heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de KTM een breedte van 200 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Yamaha is 1400 mm, terwijl die van de KTM 1497 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 825 mm, terwijl die van de KTM 835 mm is. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, met 210 kg voor de Yamaha en 209 kg voor de KTM. Beide motoren hebben ook een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 16 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-10 2016, heeft deze een CP4-motor met een sterk karakter. De motor is extreem wendbaar en biedt stabiliteit bij hoge snelheden. De Yamaha heeft ook krachtige remmen en een onmiskenbaar geluid.

De KTM 1290 Super Duke R 2022 heeft daarentegen brute prestaties en toegankelijke rijprestaties. Het chassis is volledig instelbaar en stabiel, wat zorgt voor een uitstekende rijervaring. De motorfiets is ook uitgerust met hoogwaardige standaardbanden en biedt een comfortabele zitpositie. Bovendien heeft de KTM een acceptabel brandstofverbruik.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-10 2016, heeft deze een slecht comfort en beperkte windbescherming. De pasvorm van de motorfiets kan ook als hard worden ervaren.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn dat voor volledige uitrusting extra betaald moet worden en dat de richtingaanwijzerbediening onhandig kan zijn.

In het kort kunnen we stellen dat de Yamaha MT-10 2016 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 beide krachtige naked bikes zijn met verschillende sterke punten en zwakke punten. De Yamaha biedt een sterk karakter en wendbaarheid, terwijl de KTM brute prestaties en een instelbaar chassis biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2016 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring79 mmBoring108 mm
SlagSlag50.9 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2016 en een KTM 1290 Super Duke R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2022 ongeveer 71% hoger. Een Yamaha MT-10 2016 verliest1.070 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 760 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2022. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2022 zijn er minder Yamaha MT-10 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met116 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH