Suzuki GSX-S750 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

De Suzuki GSX-S750 2017 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 72 mm en een slag van 46 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 114 pk en een koppel van 81 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 4 cilinders. De koeling gebeurt door middel van vloeistof en de verplaatsing van de motor is 749 cc.

De voorwielophanging van de GSX-S750 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 138 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast met preload-instellingen en is gemaakt van staal. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-frametype. De hoek van de voorvork is 64,7 graden en de spoorbreedte is 104 mm.

De remmen aan de voorzijde van de GSX-S750 zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS om de remprestaties te verbeteren. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1455 mm en de zithoogte is 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

De Suzuki V-Strom 1050 2023 is een enduro-motorfiets met een V-motor. De motor heeft een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 107 pk en een koppel van 100 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt door middel van vloeistof en de verplaatsing van de motor is 1037 cc.

De voorwielophanging van de V-Strom 1050 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 160 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast met preload-instellingen en rebound-instellingen en is gemaakt van aluminium. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-frametype. De hoek van de voorvork is 64,7 graden en de spoorbreedte is 109 mm.

De remmen aan de voorzijde van de V-Strom 1050 zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole om de remprestaties en de algehele rijervaring te verbeteren. De motorfiets heeft een breedte van 110 mm voorbanden en een diameter van 19 inch. De achterbanden hebben een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 855 mm.

De Suzuki GSX-S750 2017 heeft sterke punten zoals de krachtige GSX-R 750-motor met een sterk karakter. De remmen zijn krachtig en gemakkelijk te doseren. Het ontwerp van de motorfiets is harmonieus en de prijs is gunstig. Het geluid van de motor is scherp en de maximale leunhoek is groot.

Suzuki V-Strom 1050 2023

De Suzuki V-Strom 1050 2023 heeft sterke punten zoals een motor met een hoog koppel en een hoogwaardig elektronicapakket. De ergonomie van de motorfiets is uitstekend en de standaarduitrusting is uitgebreid. De bediening van de elektronica is intuïtief en de motorfiets biedt comfort voor lange afstanden. De bescherming tegen weer en wind is uitstekend en de originele banden zijn van goede kwaliteit. De motorfiets heeft ook een geslaagde retro-uitstraling.

De Suzuki GSX-S750 2017 heeft enkele zwakke punten, zoals een scherpe kniehoek en een toerenteller die moeilijk af te lezen is.

De Suzuki V-Strom 1050 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals een hoog gewicht en het feit dat het ABS niet kan worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant.