Suzuki GSR 750 2015 vs. Yamaha FZ-8N 2010

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSR 750 2015 vergeleken met Yamaha FZ-8N 2010

Suzuki GSR 750 2015
Yamaha FZ-8N 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring68 mm
SlagSlag46 mmSlag53.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,200 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel82 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving779 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte770 mm
HoogteHoogte1,125 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht211 kgLeeggewicht211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Volgens de filosofisch optimistische opvatting dat het glas niet half leeg is, maar half vol, hoeft Yamaha niet TEGEN twee te beslissen, maar VOOR één. In ieder geval heeft de FZ8 genoeg potentieel om de gulden middenweg te worden in de cirkel van vrijbuitermotoren.

Sportieve motorprestaties

stoer uiterlijk

aangenaam rijgevoel

relatief snel.

Uitlaat heeft een negatieve visuele impact.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSR 750 vs Yamaha FZ-8N

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha FZ-8N

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen