KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben echter enkele significante verschillen in termen van technische specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is indrukwekkend met 160 HP en het koppel bedraagt 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Daarentegen heeft de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een in lijn geplaatste motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Het motorvermogen is lager met 95 HP en het koppel bedraagt 98 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en de transmissie is ook een kettingaandrijving.

Wat betreft de wielophanging, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk WP en heeft ook een veerweg van 200 mm. Daarentegen heeft de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 252 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa en heeft een veerweg van 240 mm.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een frame van chroom-molybdeen, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een stalen frame heeft.

Wat betreft de remmen, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar van het merk Nissin.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een uitgebreid elektronicapakket met geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. Het heeft ook enkele extra functies zoals hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, maar mist enkele van de extra functies die de KTM biedt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 170 mm. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 849 mm tot 869 mm. Het leeggewicht is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterbanden is 150 mm. De wielbasis is 1580 mm en de zithoogte varieert van 900 mm tot 920 mm. Het leeggewicht is ook 243 kg, maar de brandstoftank heeft een iets grotere inhoud van 24.2 liter.

Over het algemeen heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 enkele sterke punten zoals de krachtige V2-motor, speelse handling, comfortabele zitpositie, goede remmen en een uitgebreid elektronicapakket. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft daarentegen een krachtige motor, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie en een prachtig uiterlijk. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals de optionele schakelassistent en onconventionele look van de KTM 1290 Super Adventure S 2022, en de minder optimale windbescherming en het ontbreken van cruisecontrol bij de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018.