BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Overzicht - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2016

De BMW F 700 GS 2016 en de Suzuki V-Strom 650 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 700 GS een boring van 82 mm en een slag van 75.6 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 een iets kleinere boring heeft van 81 mm en een slag van 62.6 mm. Dit betekent dat de BMW een iets grotere cilinderinhoud heeft van 798 cc, terwijl de Suzuki een cilinderinhoud heeft van 645 cc. In termen van vermogen en koppel, heeft de BMW een hoger motorvermogen van 75 HP en een hoger koppel van 77 Nm, terwijl de Suzuki een motorvermogen heeft van 67 HP en een koppel van 60 Nm. Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en een transmissie.

Wat betreft het chassis, heeft de BMW F 700 GS een stalen frame met een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Suzuki V-Strom 650 heeft daarentegen een aluminium frame met een twin-spar constructie. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor goede remprestaties.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een diameter van 17 inch achterbanden. De BMW heeft een breedte van 140 mm voor de achterband, terwijl de Suzuki een bredere achterband heeft van 150 mm. De wielbasis van de BMW is 1562 mm, terwijl die van de Suzuki iets korter is met 1555 mm. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 820 mm. In termen van gewicht, is de BMW lichter met een leeggewicht van 209 kg (met ABS), terwijl de Suzuki iets zwaarder is met een leeggewicht van 215 kg (met ABS). De brandstoftank van de BMW heeft een inhoud van 16 liter, terwijl die van de Suzuki een grotere inhoud heeft van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW F 700 GS 2016, is deze motorfiets zeer behendig en verrassend krachtig. Hij biedt een comfortabele zitpositie en heeft een lage zithoogte, wat het gemakkelijker maakt om met beide voeten bij de grond te komen. De BMW heeft ook goede remmen en biedt over het algemeen een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 650 2016, heeft deze motorfiets een vol koppel en produceert hij een goed geluid. Hij heeft ook een grote brandstoftank, wat handig kan zijn voor langere ritten. De Suzuki biedt een ontspannen zitpositie, waardoor het comfortabel is om lange afstanden af te leggen.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Wat betreft de zwakke punten van de BMW F 700 GS 2016, wordt de optiek soms als minder aantrekkelijk ervaren.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 650 2016, kan het ietwat ouderwetse uiterlijk sommige rijders afschrikken. Het smalle stuur kan ook oncomfortabel zijn voor rijders met bredere schouders. Bovendien kan de Suzuki enigszins traag zijn in bochten.

Kortom, de BMW F 700 GS 2016 en de Suzuki V-Strom 650 2016 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en prestaties. De BMW biedt een behendige en krachtige rijervaring, terwijl de Suzuki een vol koppel en een ontspannen zitpositie biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW F 700 GS 2016 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2016

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring82 mmBoring81 mm
SlagSlag75.6 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,300 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving645 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,280 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte855 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,240 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,562 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank20 l
TopsnelheidTopsnelheid192 km/uTopsnelheid180 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

De F 700 GS, de kleinste van de twee F GS zusjes, maakt indruk met zijn succesvolle algehele prestaties. Hij is visueel gemodelleerd naar zijn grote zus, maar is in wezen meer een opgewonden naked bike dan een grote enduro. Het feit dat hij uit het instapsegment is gegroeid, is te zien aan het remsysteem - met twee remschijven voor is hij vergelijkbaar met zijn grote 800cc zus en remt hij nu net zo zelfverzekerd. Het chassis maakt indruk met een goed veercomfort en een stevige instelling in scherpe bochten. Upgraden is nooit een probleem bij BMW; naast het tractiecontrolesysteem is de F 700 GS ook leverbaar met ESA elektronische vering.

zeer behendig

verrassend krachtig

comfortabele zitpositie

lage zithoogte

goede remmen

goede prijs

optiek

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 700 GS 2016 en een Suzuki V-Strom 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 700 GS 2016 ongeveer 28% hoger. Een BMW F 700 GS 2016 verliest300 EUR in één jaar en 470 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.370 EUR en 100 EUR voor een Suzuki V-Strom 650 2016. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 2016 zijn er meer BMW F 700 GS 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW F 700 GS te verkopen met 90 dagen in vergelijking met106 dagen voor een Suzuki V-Strom 650. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de BMW F 700 GS en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW F 700 GS is gepubliceerd op 02-07-2012 en heeft nu meer dan 18.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.

Prijs BMW F 700 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH