Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019
Overzicht - Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs Moto Guzzi V85 TT 2019
De Moto Guzzi V9 Bobber 2016 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide modellen van het bekende motormerk Moto Guzzi. Hoewel ze beide een V-motortype hebben met dezelfde boring en slag, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.
De V9 Bobber uit 2016 is een naked bike met een stoer uiterlijk. Het heeft een motorvermogen van 55 HP en een koppel van 62 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De V9 Bobber heeft twee cilinders en wordt gekoeld door olie en lucht. Met een verplaatsing van 853 cc biedt deze motorfiets voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork met een diameter van 40 mm en een veerweg van 130 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 97 mm. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De V9 Bobber is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 130 mm en de diameter is 16 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is en de diameter 16 inch. De zithoogte is 775 mm en het leeggewicht (met ABS) is 200 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016
De V85 TT uit 2019 is een enduro-motorfiets met een robuust en iconisch uiterlijk. Het heeft een motorvermogen van 80 HP en een koppel van 80 Nm, waardoor het meer vermogen heeft dan de V9 Bobber. Net als de V9 Bobber wordt de V85 TT gestart met behulp van een elektrische starter en heeft het een cardantransmissie. De motor heeft ook twee cilinders en wordt gekoeld door olie en lucht. Met een verplaatsing van 853 cc biedt de V85 TT voldoende vermogen voor zowel on-road als licht off-road terrein. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 170 mm, wat zorgt voor een betere off-road prestatie. De achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 170 mm. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Net als de V9 Bobber is de V85 TT uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole, maar heeft het ook extra functies zoals rijmodi en ride-by-wire. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 19 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is en de diameter 17 inch. De zithoogte is 830 mm en het leeggewicht (met ABS) is 229 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

Moto Guzzi V85 TT 2019
Hoewel beide modellen sterke punten hebben, zijn er ook enkele zwakke punten. De V9 Bobber zou iets krachtiger kunnen zijn, terwijl sommige redacteuren van de V85 TT meer sportiviteit en prestaties zouden willen zien. Bovendien is de V85 TT mogelijk niet geschikt voor zwaardere off-road-tracks en kan het moeilijk zijn voor langere rijders om staand te rijden.
Kortom, de Moto Guzzi V9 Bobber 2016 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide unieke modellen met verschillende kenmerken en prestaties. De V9 Bobber is geschikt voor dagelijks gebruik en heeft een stoer uiterlijk, terwijl de V85 TT geschikt is voor zowel on-road als licht off-road terrein en een robuust en iconisch uiterlijk heeft. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen en bieden een comfortabele rijervaring.
Technische specificaties Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vergeleken met Moto Guzzi V85 TT 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

De V9 Bobber is een absoluut authentiek model - zowel als Moto Guzzi als bobber. De typische, in de lengterichting geplaatste V2-motor met zijn naar boven hellende cilinders wordt trots getoond en domineert de minimalistische lijnen die een bobber zouden moeten kenmerken. Het kleine en brede voorwiel is bijzonder geslaagd, in ieder geval visueel. Met zijn 55 pk onderscheidt de motor zich niet al te veel van de V7-serie, maar dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo staat niets een pittige rit in de weg. De zitpositie komt ook overeen met de bobberstijl - je kunt genieten van een sportieve, rechtopstaande bestuurder op deze stijlvolle en niet zo dure machine.
Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V85 TT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V9 Bobber 2016 en een Moto Guzzi V85 TT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Moto Guzzi V85 TT 2019 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metMoto Guzzi V85 TT 2019 zijn er minder Moto Guzzi V9 Bobber 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V85 TT te verkopen met 87 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Moto Guzzi V9 Bobber. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V9 Bobber en 15 voor de Moto Guzzi V85 TT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V9 Bobber is gepubliceerd op 17-03-2016 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V85 TT gepubliceerd op 27-11-2017.



















