Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring96 mmBoring77 mm
SlagSlag72 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,042 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)233 kgLeeggewicht (met ABS)257 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank21 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys staat voor "veelzijdig systeem" en dat is precies waar de Kawasaki tourer voor staat. Comfort en sportiviteit, langzaam en snel, kort en lang - de Versys kan het allemaal. Het chassis reageert uitstekend, de besturing is absoluut moeiteloos, de motor is emotioneel en tegelijkertijd rationeel. In deze prijsklasse is het moeilijk of onmogelijk om een beter compromis te vinden.

Motor is soepel en toch emotioneel

hoogwaardig chassis

uitstekende windbescherming

geweldig zitcomfort

moeiteloos rijgedrag

volledig neutraal gedrag bij overhellen

Quickshifter werkt slecht bij lage toerentallen

voorruitverstelling kan niet worden bediend tijdens bestuurder

cruise control is even wennen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V100 Mandello S vs Kawasaki Versys 1000 S

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH