Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Triumph Speed Twin 1200 2022 en de Moto Guzzi V7 Stone 2022 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De Speed Twin 1200 heeft een krachtige motor met een vermogen van 100 HP en een koppel van 112 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en wordt gekoeld door vloeistof. Het heeft een cilinderinhoud van 1200 cc en een 270° krukas. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een dubbele schokdemper is. Het frame is gemaakt van staal en het heeft een centrale buisconstructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met vier zuigers van het merk Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 160 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1413 mm en de zithoogte is 809 mm. Het heeft een brandstoftankinhoud van 14,5 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van 5,1 l/100 km. Het heeft ook LED-dagrijverlichting als extra uitrusting.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een V-type motor met een vermogen van 65 HP en een koppel van 73 Nm. De motor heeft ook een injectiesysteem, maar wordt gekoeld door lucht. Het heeft een cilinderinhoud van 853 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een dubbele schokdemper. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie. De rem aan de voorzijde is een enkele schijfrem met vier zuigers van het merk Brembo. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 100 mm en de diameter is 18 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 780 mm. Het heeft een brandstoftankinhoud van 21 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,9 l/100 km. Het heeft ook LED-koplampen als extra uitrusting.

De Triumph Speed Twin 1200 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige stoot uit de toeren, een hoogwaardige afwerking, een sportief chassis en een geweldig uiterlijk. Daarentegen heeft het enkele zwakke punten, zoals compacte afmetingen die een probleem kunnen zijn voor lange bestuurders en warmteontwikkeling van de motor.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een moderne motor met een klassieke uitstraling, een onderhoudsarme cardanaandrijving, een comfortabele zitpositie, een goede enkele schijfrem aan de voorzijde en een mooi design. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals LCD-meters die niet optimaal afleesbaar zijn, een sterk vertraagde versnellingsindicator en een hoger gewicht.

In het algemeen kunnen beide motoren aantrekkelijke opties zijn, afhankelijk van de voorkeuren en behoeften van de rijder. De Triumph Speed Twin 1200 biedt meer vermogen en een sportievere rijervaring, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone 2022 een klassieke uitstraling en een comfortabele zitpositie biedt.

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2022 vergeleken met Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden270 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter40 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,099 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte778 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,097 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,413 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte809 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik302 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichtingApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

De Triumph Speed dubbel zou wel eens het toppunt van emoties kunnen zijn voor fans van klassieke motoren van Triumph. De motor duwt als een tractor in elke situatie en verwent je met een geweldig geluid. Het chassis en de remonderdelen zijn van hoge kwaliteit en het uiterlijk is indrukwekkend. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter.

krachtige stoot uit de toeren

hoogwaardige afwerking

sportief chassis

geweldig uiterlijk

Compacte afmetingen kunnen een probleem zijn voor lange piloten

warmteontwikkeling van de motor

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in de lengterichting geplaatste V2-motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En vooral dit model zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. Hoewel de motor zijn typische trillingen heeft, is hij goedmoedig, het chassis is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem aan de voorzijde grijpt zelfs verrassend goed aan en het algehele uiterlijk is een echte blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi design

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

hoger gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Stone

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Twin 1200 2022 en een Moto Guzzi V7 Stone 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Twin 1200 2022 ongeveer 64% hoger. In vergelijking metMoto Guzzi V7 Stone 2022 zijn er meer Triumph Speed Twin 1200 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Stone te verkopen met 119 dagen in vergelijking met144 dagen voor de Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Twin 1200 en 4 voor de Moto Guzzi V7 Stone sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Twin 1200 is gepubliceerd op 04-12-2018 en heeft nu meer dan 90.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Stone gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH