Suzuki GSR 750 2011 vs. KTM 690 Duke 2015

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Overview - Suzuki GSR 750 2011 vs KTM 690 Duke 2015

De Suzuki GSR 750 2011 en de KTM 690 Duke 2015 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen heeft de Suzuki GSR 750 een duidelijk voordeel met 106 HP, terwijl de KTM 690 Duke het moet doen met 68 HP. Dit betekent dat de Suzuki een krachtigere acceleratie en hogere topsnelheid heeft. Het koppel van de Suzuki is ook hoger met 80 Nm, terwijl de KTM 70 Nm heeft.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De Suzuki heeft 4 cilinders, terwijl de KTM er slechts 1 heeft. Dit heeft invloed op de soepelheid en het vermogen van de motor. De Suzuki heeft een grotere cilinderinhoud van 749 cc, terwijl de KTM een kleinere 690 cc heeft.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Op het gebied van het onderstel heeft de Suzuki een stalen frame met een twin tube constructie, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan lichter zijn en betere wendbaarheid bieden.

Wat betreft de remmen heeft de Suzuki dubbele zuiger remmen aan de voorzijde, terwijl de KTM vier zuiger remmen heeft. Beide bieden goede remkracht, maar de vier zuiger remmen van de KTM kunnen iets betere prestaties leveren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. Beide hebben een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Suzuki heeft echter bredere achterbanden van 180 mm, terwijl de KTM 160 mm heeft. De wielbasis van de Suzuki is 1450 mm, terwijl die van de KTM 1466 mm is. De zithoogte van de Suzuki is 815 mm, terwijl die van de KTM 835 mm is. Wat betreft de brandstoftank heeft de Suzuki een inhoud van 17,5 liter, terwijl de KTM een kleinere tank heeft van 14 liter.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSR 750 2011, heeft deze een krachtige motor, een agressief uiterlijk, optimaal comfort en een stevig, sportief chassis. De KTM 690 Duke 2015 daarentegen is geschikt voor dagelijks gebruik, heeft een soepele loop, weinig trillingen, een hoogontwikkelde eencilindermotor en is veelzijdig.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki, zijn er extra investeringen nodig voor extreme snelheden. De KTM heeft als zwak punt dat het niet sportief genoeg is voor het circuit, tenzij je de Track Pack tegen meerprijs aanschaft.

Kortom, de Suzuki GSR 750 2011 is krachtiger en heeft een agressiever uiterlijk, terwijl de KTM 690 Duke 2015 geschikter is voor dagelijks gebruik en een soepelere loop heeft. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik welke motorfiets de beste keuze is.

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2011 compared to KTM 690 Duke 2015

Suzuki GSR 750 2011
KTM 690 Duke 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring102 mm
SlagSlag46 mmSlag84.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen68 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,200 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12.6
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving690 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Het motorblok uit de GSX-R is van vermogen ontdaan en heeft nog meer souplesse gekregen. Het eerste zul je niet missen, maar van het laatste zul je des te meer genieten. Al met al biedt de GSR zeker genoeg potentieel voor elk prestatieniveau op de openbare weg en ook op het circuit zal het je zeker niet misgaan.

Krachtige motor

agressief uiterlijk

optimaal comfort

stevig, sportief chassis

Voor extreme snelheden zijn extra investeringen nodig.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSR 750 2011 en een KTM 690 Duke 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2015 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metKTM 690 Duke 2015 zijn er meer Suzuki GSR 750 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Suzuki GSR 750 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met76 dagen voor een KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSR 750 en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSR 750 is gepubliceerd op 05-10-2010 en heeft nu meer dan 5.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH