BMW S 1000 R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

De BMW S 1000 R 2016 en de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De BMW heeft een in lijn motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm, terwijl de Ducati een V-motor heeft met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Beide motoren hebben vier cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 999 ccm en 1103 ccm.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De BMW heeft een zwenkarm als achterwielophanging, terwijl de Ducati een enkele zwenkarm heeft. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame, maar de BMW heeft een twin tube frame, terwijl de Ducati een monocoque frame heeft.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De remmen van de Ducati maken gebruik van radiale en monoblok technologie, wat zorgt voor een nog betere remprestatie.

Op het gebied van assistentiesystemen biedt de Ducati een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW heeft ook een geavanceerd rijhulpsysteem in de vorm van dynamische ophanging.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De BMW heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de Ducati een breedte van 200 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de BMW is 1439 mm, terwijl die van de Ducati 1488 mm is. De zithoogte van de BMW is 814 mm, terwijl die van de Ducati 845 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 207 kg, terwijl dat van de Ducati 199 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17.5 l en 16 l.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2016 zijn de krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, het bruut remsysteem en de comfortabele zitpositie. De sterke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn het elektronicapakket op absoluut topniveau, de opgewonden en krachtige motor, het zeer wendbare rijgedrag, de verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders, de krachtige remmen, de sportieve, hoogwaardige vering, de geweldige aerodynamica en de fantastische looks.

De zwakke punten van de BMW S 1000 R 2016 zijn de onweerstaanbare maar dure optionele extra's en het harde chassis. De zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn dat snelheid noodzakelijk is om angst in het zadel te vermijden, het ietwat ruwe responsiviteit van de motor in stadsverkeer en dagelijks leven, de tippy handling bij lage snelheden en het sterk wisselende motorgeluid, afhankelijk van snelheid en kleppositie.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2016 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring81 mm
SlagSlag49.7 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding14
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

hard chassis

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!

Elektronicapakket op absoluut topniveau

opgewonden en krachtige motor

zeer wendbaar rijgedrag

verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders

krachtige remmen

sportieve, hoogwaardige vering

geweldige aerodynamica - stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel

fantastische looks.

Voor angst in het zadel is snelheid noodzakelijk - geen ronkende fiets / motor uit de kelder

In stadsverkeer en dagelijks leven, ietwat ruw responsiviteit van de motor

Tippy handling bij lage snelheden

Sterk wisselend motorgeluid - afhankelijk van snelheid en kleppositie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2016 en een Ducati Streetfighter V4 S 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2020 ongeveer 77% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2020 zijn er minder BMW S 1000 R 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met69 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH