BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z 800 2013

In vergelijking met de Kawasaki Z 800 2013 heeft de BMW S 1000 R 2014 een aantal opvallende verschillen op het gebied van technische specificaties en prestaties. Ten eerste heeft de BMW S 1000 R een krachtigere motor met een vermogen van 160 HP, terwijl de Kawasaki Z 800 een vermogen heeft van 113 HP. Dit betekent dat de BMW S 1000 R meer vermogen en acceleratie biedt, wat resulteert in indrukwekkende prestaties op de weg.

Daarnaast heeft de BMW S 1000 R een hoger koppel van 112 Nm, wat zorgt voor een betere trekkracht en respons bij het accelereren. De Kawasaki Z 800 heeft daarentegen een koppel van 83 Nm, wat iets minder is in vergelijking met de BMW.

Op het gebied van de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden. Echter, het frame van de BMW S 1000 R is gemaakt van aluminium, terwijl de Kawasaki Z 800 een stalen frame heeft. Het aluminium frame van de BMW zorgt voor een lichter gewicht en een betere wendbaarheid, terwijl het stalen frame van de Kawasaki zorgt voor een stevigere constructie.

BMW S 1000 R 2014

Wat betreft de remmen, hebben zowel de BMW S 1000 R als de Kawasaki Z 800 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. Echter, de remtechnologie is verschillend. De BMW maakt gebruik van radiale remklauwen, terwijl de Kawasaki gebruik maakt van bladremklauwen. Beide remmen bieden krachtige remprestaties, maar de radiale remklauwen van de BMW kunnen zorgen voor een betere remkracht en gevoel.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er ook enkele verschillen tussen de twee motoren. De BMW S 1000 R heeft een iets bredere achterband (190 mm) in vergelijking met de Kawasaki Z 800 (180 mm). Daarnaast heeft de BMW een iets kortere wielbasis van 1439 mm, terwijl de Kawasaki een wielbasis heeft van 1445 mm. Deze kleine verschillen kunnen invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de zithoogte, heeft de BMW S 1000 R een zithoogte van 814 mm, terwijl de Kawasaki Z 800 een zithoogte heeft van 834 mm. Dit betekent dat de BMW een iets lagere zithoogte heeft, wat kan zorgen voor een betere controle en comfort tijdens het rijden.

Kawasaki Z 800 2013

Tot slot, wat betreft de zwakke punten van beide motoren, heeft de BMW S 1000 R een ietwat rauwe motorloop en de DDC (Dynamic Damping Control) kan soms wat aan de "harde" kant zijn. Daarnaast zit de BMW relatief hoog, wat voor sommige rijders mogelijk minder comfortabel kan zijn. Het ontwerp van de BMW is ook een kwestie van smaak en kan persoonlijke voorkeuren beïnvloeden.

De Kawasaki Z 800 heeft als zwak punt een beperkte bewegingsvrijheid in de benen, wat kan zorgen voor minder comfort tijdens het rijden.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2014 indrukwekkende prestaties en technische specificaties, met een krachtigere motor, betere remtechnologie en een lichtgewicht frame. De Kawasaki Z 800 2013 heeft daarentegen een opvallend uiterlijk, betrouwbare acceleratie en een ontspannen geometrie. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en afwegingen te maken op basis van persoonlijke voorkeuren en rijstijl.