Honda NC750S DCT 2018 vs. Triumph Street Twin 2018

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Overzicht - Honda NC750S DCT 2018 vs Triumph Street Twin 2018

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Technische specificaties Honda NC750S DCT 2018 vergeleken met Triumph Street Twin 2018

Honda NC750S DCT 2018
Triumph Street Twin 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda NC750S DCT 2018
Honda NC750S DCT 2018
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring77 mmBoring84.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.55
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor110 mmSpoor102.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte775 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,114 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte750 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

De nieuwe Triumph Street Twin zet het succesverhaal van het vorige model vakkundig voort, met gerichte verbeteringen aan motor, remmen, chassis en ergonomie in plaats van radicale veranderingen. De enorme vermogenstoename van 10 pk is mooi, maar het speciale karakter van de koppelrijke lijntwin wordt nog steeds meer ervaren in het middengebied. Daarbij komt een verbeterde look en feel tegen een nauwelijks hogere prijs. Als je te veel geld in je portemonnee hebt, kun je je Street Twin sowieso upgraden en aanpassen met bijna 140 originele accessoires.

Motor met veel koppel in het midden

goede remmen

prettige ergonomie

up-to-date elektronische functies

soepel lopende koppeling

authentiek uiterlijk

een eerlijk aanbod

Rem vereist handmatige kracht

fittingen met klein digitaal veld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750S DCT vs Triumph Street Twin

Prijs Honda NC750S DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth