Suzuki GSR 750 2012 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki GSR 750 2012 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Technische specificaties Suzuki GSR 750 2012 vergeleken met Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSR 750 2012
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring74 mm
SlagSlag46 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,200 rpmToerental bij max. Vermogen11,850 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving675 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,125 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte800 mm
LeeggewichtLeeggewicht211 kgLeeggewicht183 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

De Triumph Street Tripel R staat bekend als een uiterst opgewonden naked bike die veel plezier biedt op de buitenweg. Maar de kleine R-Streety slaat ook een goed figuur op het circuit en ergert zich niet aan een sponsachtig chassis of te weinig vermogen. Zelfs het remsysteem met de twee 310-millimeter remschijven en radiaal gemonteerde Nissin vierzuigerremklauwen voor is zo krachtig als je zou verwachten van een zeer, zeer sportieve motor die ook voor een groot deel op landwegen of in het dagelijks verkeer wordt gebruikt.

Opgewekte motor met tyrolergeluid

extreem wendbaar weggedrag

laag gewicht

uniek uiterlijk

instelbare vering

goede remmen

enigszins luide uitlaat op de lange termijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH