BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
De BMW R 1250 GS Adventure 2023 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.
De BMW R 1250 GS Adventure 2023 onderscheidt zich met zijn krachtige motor en hoog koppel, waardoor hij sterk accelereert vanaf lage toerentallen. Dit maakt hem zeer geschikt voor off-road rijden en het overwinnen van moeilijk terrein. Bovendien heeft de BMW een laag zwaartepunt, wat zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid. Dit is vooral handig bij het manoeuvreren op smalle paden of in stedelijke omgevingen. De motorfiets heeft ook praktische details aan boord, zoals een gigantische actieradius van 600 km en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik van 4.75 l/100km. Daarnaast biedt de BMW goede wind- en weerbescherming en geweldig rijcomfort. Het zelfverzekerde gevoel in het zadel wordt versterkt door de geweldige elektronica, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS en Ride-by-Wire. Het gemakkelijk af te lezen display en de praktische rijhulp dragen ook bij aan de algehele ervaring. Tot slot biedt de BMW R 1250 GS Adventure 2023 geweldige ergonomie voor lange mensen, wat zorgt voor een comfortabele rijpositie, zelfs tijdens lange ritten.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 heeft ook zijn sterke punten. Net als de BMW heeft hij een motor met hoog koppel, waardoor hij krachtig en responsief is. Hij beschikt ook over geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, zoals ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole en Anti-wheelie. Een opvallend kenmerk van de Honda is de heerlijk werkende DCT (Dual Clutch Transmission), die zorgt voor soepel schakelen zonder koppelingshendel. Dit is vooral handig bij off-road rijden, omdat het de rijder in staat stelt zich volledig te concentreren op het terrein. De Honda heeft ook een kleurenscherm met touchscreen, wat zorgt voor een moderne en intuïtieve bediening. Daarnaast biedt de motorfiets goede ergonomie en is hij geschikt voor lange afstanden. De voorruit is perfect voor terreinrijden, omdat hij bescherming biedt zonder het zicht te belemmeren.
Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 is bijvoorbeeld zwaar, wat het manoeuvreren op moeilijk terrein kan bemoeilijken. Bovendien kan hij bij lage toerentallen een beetje wankel schakelen. Het uiterlijk van de BMW wordt ook als grillig ervaren, met weinig elegantie. Tot slot heeft de BMW een hoge prijs bij volledige uitrusting, wat een nadeel kan zijn voor potentiële kopers.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 heeft ook enkele zwakke punten. De standaard handkappen zijn niet erg robuust voor off-road gebruik, wat de duurzaamheid kan beïnvloeden. Het elektronische bedieningsconcept van de Honda vereist ook enige gewenning en zorgvuldige afweging, omdat er veel schakelaars zijn. Ten slotte biedt de windscherm van de Honda hanteerbare bescherming, maar kan het beter zijn in termen van effectiviteit.
Kortom, de BMW R 1250 GS Adventure 2023 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze, afhankelijk van de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.
Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2023 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS Adventure 2023
De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2023 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 57% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.
