KTM 790 Adventure 2023 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs BMW F 850 GS 2022

De KTM 790 Adventure 2023 en de BMW F 850 GS 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties en prestaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van respectievelijk 88 Nm en 92 Nm. Ze hebben ook beide een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de wielophanging hebben zowel de KTM als de BMW een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De veerweg van de KTM is echter 200 mm voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de BMW een veerweg heeft van 204 mm aan de voorzijde en 219 mm aan de achterzijde. De BMW biedt ook aanpassingsmogelijkheden voor zowel de voorbelasting als de rebound van de achterwielophanging.

Op het gebied van het chassis heeft de KTM een frame van chroom-molybdeen, terwijl de BMW een stalen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork van de KTM is 64.1 graad, terwijl die van de BMW 62 graad is. Het spoor van de KTM is 107.8 mm, terwijl dat van de BMW 126 mm is.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de remmen hebben zowel de KTM als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De KTM biedt echter ook rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de KTM een diameter van 21 inch voorbanden, een breedte van 150 mm voor de achterbanden en een diameter van 18 inch voor de achterband. De wielbasis van de KTM is 1509 mm en de zithoogte is 840 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW heeft ook een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden, maar de diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis van de BMW is 1593 mm en de zithoogte is 860 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 790 Adventure 2023, heeft deze een opgewonden motor met indrukwekkend vermogen, een laag brandstofverbruik, uitstekende tractiecontrole, effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen, logische bedieningselementen, wendbare rijprestaties, nauwkeurige besturing, doeltreffende remmen, comfortabele ergonomie op de weg en een gemakkelijk te moduleren koppeling.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

De sterke punten van de BMW F 850 GS 2022 zijn onder andere goede bescherming tegen weer en wind, een doordacht bedieningsconcept, praktische kenmerken/opties, zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven, goed zitcomfort en een geweldige connectiviteitsoplossing.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 790 Adventure 2023, heeft deze alleen een sportieve Quickshifter+ tegen meerprijs, is het instelbereik van de vering niet te groot en is de stuurpositie te laag off-road.

De zwakke punten van de BMW F 850 GS 2022 zijn onder andere trillingen in het bovenste toerengebied, een saaie motor, een onhandige quickshifter versnellingspook, te slappe voordemping, een niet-instelbare voorvork, een traag rijgevoel en een voorrem die meer pit kan gebruiken.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2023
BMW F 850 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring84 mm
SlagSlag65.7 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen204 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen200 mmReizen219 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor107.8 mmSpoor126 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs BMW F 850 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een BMW F 850 GS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS 2022 ongeveer 47% hoger. In vergelijking metBMW F 850 GS 2022 zijn er meer KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 72 dagen in vergelijking met105 dagen voor een BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 31 voor de BMW F 850 GS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 69.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS gepubliceerd op 21-11-2017.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH