Triumph Bonneville 2009 vs. Indian Scout 2023

Triumph Bonneville 2009

Indian Scout 2023

Overview - Triumph Bonneville 2009 vs Indian Scout 2023

Triumph Bonneville 2009

Indian Scout 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications Triumph Bonneville 2009 compared to Indian Scout 2023

Triumph Bonneville 2009

Indian Scout 2023

Triumph Bonneville 2009

Indian Scout 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	90 mm	Boring	99 mm
Slag	Slag	68 mm	Slag	74 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	67 HP	Motorvermogen	100 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,100 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	98 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,800 rpm	Rpm bij koppel	5,900 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	865 ccm	Verschuiving	1,133 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	16 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,144 mm	Lengte	2,324 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,454 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	751 mm	Zithoogte	676 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville 2009

De nieuwe Triumph Bonneville zal veel mensen aanspreken en het potentiële klantenbestand is zeker in alle richtingen uitgebreid. Niet alleen de sportiviteit is aanzienlijk verbeterd.

Stressvrije rijprestaties

fijn vakmanschap

comfortabele, doorlopende zitting

geraffineerde look

7-spaaks design.

Niet gebouwd voor acceleratieduels