Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2018

De Triumph Trident 660 2021 heeft een krachtige motor met drie cilinders, wat zorgt voor een indrukwekkend vermogen van 81 pk. Dit zorgt voor een snelle acceleratie en een soepele vermogensafgifte. Het chassis en de remmen van de Trident zijn verrassend goed voor deze klasse, waardoor de motorfiets wendbaar en responsief is. Daarnaast is de Trident uitgerust met een uitgebreide elektronische uitrusting, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Dit zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden. Een optionele quickshifter met blipper is ook beschikbaar, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. De bediening van de Trident is eenvoudig en toegankelijk, waardoor het een ideale motorfiets is voor zowel beginnende als ervaren rijders.

De Triumph Street Twin 2018 heeft een motor met veel koppel in het midden, wat zorgt voor een krachtige acceleratie en een soepele vermogensafgifte. De remmen van de Street Twin zijn goed en zorgen voor een betrouwbare vertraging. De ergonomie van de motorfiets is prettig, waardoor het comfortabel is om lange afstanden af te leggen. De Street Twin is ook voorzien van up-to-date elektronische functies, zoals ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden. De koppeling van de Street Twin loopt soepel, waardoor het schakelen gemakkelijk en moeiteloos verloopt. Het authentieke uiterlijk van de Street Twin geeft het een klassieke uitstraling, terwijl het nog steeds voorzien is van moderne technologieën. Over het algemeen is de Street Twin een eerlijk aanbod voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en comfortabele motorfiets.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Een zwak punt van de Triumph Trident 660 2021 is dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is ingesteld. Dit kan ervoor zorgen dat de motorfiets soms te vroeg ingrijpt en het vermogen beperkt, wat de prestaties kan beïnvloeden.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Een zwak punt van de Triumph Street Twin 2018 is dat de rem handmatige kracht vereist om volledig te worden geactiveerd. Dit kan vermoeiend zijn tijdens lange ritten en kan de rijervaring beïnvloeden. Daarnaast zijn de fittingen met een klein digitaal veld mogelijk niet zo gemakkelijk af te lezen als bij modellen met een groter display.

In vergelijking met elkaar biedt de Triumph Trident 660 2021 een krachtigere motor, betere remmen en een uitgebreidere elektronische uitrusting. De Triumph Street Twin 2018 heeft daarentegen een motor met meer koppel in het midden, een prettige ergonomie en een authentiek uiterlijk. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en te bepalen welke aspecten het meest belangrijk zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring74 mmBoring84.6 mm
SlagSlag51.1 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding10.55
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor102.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,114 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte750 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

De nieuwe Triumph Street Twin zet het succesverhaal van het vorige model vakkundig voort, met gerichte verbeteringen aan motor, remmen, chassis en ergonomie in plaats van radicale veranderingen. De enorme vermogenstoename van 10 pk is mooi, maar het speciale karakter van de koppelrijke lijntwin wordt nog steeds meer ervaren in het middengebied. Daarbij komt een verbeterde look en feel tegen een nauwelijks hogere prijs. Als je te veel geld in je portemonnee hebt, kun je je Street Twin sowieso upgraden en aanpassen met bijna 140 originele accessoires.

Motor met veel koppel in het midden

goede remmen

prettige ergonomie

up-to-date elektronische functies

soepel lopende koppeling

authentiek uiterlijk

een eerlijk aanbod

Rem vereist handmatige kracht

fittingen met klein digitaal veld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Triumph Street Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Triumph Street Twin 2018. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metTriumph Street Twin 2018 zijn er meer Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met108 dagen voor een Triumph Street Twin. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 11 voor de Triumph Street Twin sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 45.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Twin gepubliceerd op 11-12-2015.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH