GASGAS SM 700 2023 vs. Yamaha R7 2021

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Overzicht - GASGAS SM 700 2023 vs Yamaha R7 2021

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Technische specificaties GASGAS SM 700 2023 vergeleken met Yamaha R7 2021

GASGAS SM 700 2023
Yamaha R7 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring80 mm
SlagSlag80 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen74 HPMotorvermogen73.4 HP
KoppelKoppel73.5 NmKoppel67 Nm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving692.7 ccmVerschuiving689 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63.6 graadHoek voorvork66.3 graad

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank13 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

De krachtige eencilinder brengt nog steeds een grijns op het gezicht van de rijder. Hoe krapper de bochten worden, hoe beter de SM 700 presteert. De sportieve Wielophanging biedt meer prestaties door een bocht scheuren dan comfort op de lange afstand. De GasGas is een goed voorbeeld van de aantrekkingskracht van focussen op de essentie. Het is echt een leuke machine en het is geweldig dat zoiets nog steeds wordt gebouwd.

krachtige eencilinder

extreem wendbaar

veel bewegingsruimte op de motor

lichtgewicht

standaard quickshifter

Lichte trillingen zijn alomtegenwoordig

geen comfortabele vering mogelijk

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.

koppelrijke CP2-motor

sportieve rijpositie

vering afgesteld

standaardbanden

goede instapmodel voor circuitdagen

Standaard quickshifter zou leuk geweest zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs GASGAS SM 700 vs Yamaha R7

Prijs GASGAS SM 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH