Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-10 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-10 2016

De Honda CB 1000 R 2018 en de Yamaha MT-10 2016 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 998 cc en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare brandstofsysteeminjecties en een vermogen van respectievelijk 145 HP en 160 HP.

Wat betreft de rijprestaties, is de Honda CB 1000 R 2018 bekend om zijn legendarische responsiviteit in elke situatie. Het voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan en heeft een nauwkeurige en soepele versnellingsbak. De nauwkeurige lijnen zijn mogelijk dankzij de onberispelijke aandrijving in combinatie met het goed ontworpen chassis. Bovendien zijn de hoogwaardige details een pluspunt voor de Honda CB 1000 R 2018.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 2016 een sterke CP4-motor met een sterk karakter. Het is een extreem wendbare motorfiets met stabiliteit bij hoge snelheden. De krachtige remmen en het onmiskenbare geluid zijn ook sterke punten van de Yamaha MT-10 2016.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De Honda CB 1000 R 2018 heeft een display dat niet perfect leesbaar is in direct zonlicht. Bovendien kunnen lange bestuurders problemen hebben met hun knieën bij het tanken, wat een punt is om uit te proberen voordat ze een beslissing nemen.

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 2016 een slecht comfort, beperkte windbescherming en een harde pasvorm, wat het rijcomfort kan beïnvloeden.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In termen van technische specificaties zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Honda CB 1000 R 2018 heeft een stalen frame met een backbone-ontwerp, terwijl de Yamaha MT-10 2016 een aluminium frame heeft met een Deltabox-ontwerp. De remmen aan de voorzijde van de Yamaha MT-10 2016 hebben een grotere diameter van 320 mm in vergelijking met de 310 mm van de Honda CB 1000 R 2018. Bovendien heeft de Yamaha MT-10 2016 een iets grotere brandstoftankinhoud van 17 liter in vergelijking met de 16,2 liter van de Honda CB 1000 R 2018. De wielbasis van de Honda CB 1000 R 2018 is iets langer met 1455 mm, terwijl die van de Yamaha MT-10 2016 1400 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-10 2016 is iets lager met 825 mm in vergelijking met de 830 mm van de Honda CB 1000 R 2018.

Kortom, beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen en een proefrit te maken om te bepalen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2018 vergeleken met Yamaha MT-10 2016

Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring79 mm
SlagSlag56.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-10

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2018 en een Yamaha MT-10 2016. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metYamaha MT-10 2016 zijn er meer Honda CB 1000 R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH