KTM 790 Adventure R 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

De KTM 790 Adventure R 2019 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met twee cilinders. De KTM 790 Adventure R heeft een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin een iets grotere boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP voor de Africa Twin, in vergelijking met 95 HP voor de Adventure R. Ook het koppel is hoger bij de Africa Twin, met 105 Nm in vergelijking met 88 Nm bij de Adventure R.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Adventure R heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm, terwijl de Africa Twin een Showa-vork heeft met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock. De Adventure R heeft een WP-schokbreker met een veerweg van 240 mm, terwijl de Africa Twin een Showa-schokbreker heeft met een veerweg van 220 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden, maar de Africa Twin biedt meer aanpassingsmogelijkheden met compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis, heeft de Adventure R een chroom-molybdeen frame, terwijl de Africa Twin een stalen frame heeft. Beide frames zijn geschikt voor off-road gebruik, maar het chroom-molybdeen frame van de Adventure R zorgt voor een bredere inzetbaarheid. De Adventure R heeft ook een iets scherpere hoek van de voorvork (63,7 graden) in vergelijking met de Africa Twin (62,5 graden), wat resulteert in een iets wendbaarder stuurgedrag.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Africa Twin heeft echter extra assistentiesystemen, zoals bochten-ABS, cruisecontrol, anti-wheelie en een optionele DCT-transmissie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Adventure R heeft een wielbasis van 1528 mm en een zithoogte van 880 mm, terwijl de Africa Twin een iets langere wielbasis heeft van 1574 mm en een lagere zithoogte van 850 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Adventure R een iets grotere tank van 20 liter in vergelijking met de 18,8 liter tank van de Africa Twin.

Samenvattend biedt de KTM 790 Adventure R 2019 een breed scala aan gebruiksmogelijkheden dankzij de hoge chassis kwaliteit, krachtige motor en praktische elektronica. Het is een stabiele en wendbare motorfiets die geschikt is voor dagelijks gebruik op de weg, ondanks het radicale chassis. Aan de andere kant biedt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en optionele DCT-transmissie. Het heeft ook een goed ergonomisch ontwerp en is geschikt voor lange afstanden. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals een onhandige bediening van de elektronica bij de Africa Twin en een oncomfortabele stoel tijdens lange ritten bij de Adventure R.

Technische specificaties KTM 790 Adventure R 2019 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 790 Adventure R 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring92 mm
SlagSlag65.7 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen240 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
MerkMerkWPMerkShowa
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor110.4 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,574 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure R 2019 en een Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin 2022 zijn er meer KTM 790 Adventure R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 73 dagen in vergelijking met82 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure R en 28 voor de Honda CRF1100L Africa Twin sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH