BMW G 650 GS Sertao 2015 vs. Honda NC750X 2020

BMW G 650 GS Sertao 2015

Honda NC750X 2020

Overzicht - BMW G 650 GS Sertao 2015 vs Honda NC750X 2020

BMW G 650 GS Sertao 2015

Honda NC750X 2020

Technische specificaties BMW G 650 GS Sertao 2015 vergeleken met Honda NC750X 2020

BMW G 650 GS Sertao 2015

Honda NC750X 2020

BMW G 650 GS Sertao 2015

Honda NC750X 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	100 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	83 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	55 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	10.7
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	652 ccm	Verschuiving	745 ccm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube, Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,185 mm	Lengte	2,230 mm
Breedte	Breedte	920 mm	Breedte	845 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,484 mm	Wielbasis	1,535 mm
Zithoogte	Zithoogte	860 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW G 650 GS Sertao 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda NC750X 2020

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer