Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Ducati Panigale V4 S 2018

De Ducati Diavel 1260 S 2019 en de Ducati Panigale V4 S 2018 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Diavel 1260 S een V-motor met een boring van 106 mm en een slag van 71,5 mm, terwijl de Panigale V4 S een V4-motor heeft met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm. De Diavel 1260 S heeft een vermogen van 159 pk en een koppel van 129 Nm, terwijl de Panigale V4 S een vermogen heeft van 214 pk en een koppel van 124 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 13 en 14.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van Öhlins, maar de Diavel 1260 S heeft een diameter van 48 mm, terwijl de Panigale V4 S een diameter heeft van 43 mm. Beide motorfietsen hebben ook een enkele zwenkarm achterwielophanging met een Öhlins schokbreker. Het frame van de Diavel 1260 S is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Panigale V4 S gemaakt is van aluminium.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen van Brembo. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de Diavel 1260 S en 330 mm voor de Panigale V4 S.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS. De Diavel 1260 S heeft ook rijmodi, tractiecontrole en anti-wheelie, terwijl de Panigale V4 S een uitgebreid elektronicapakket heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Diavel 1260 S een breedte van 120 mm voorbanden en een breedte van 240 mm achterbanden, terwijl de Panigale V4 S een breedte heeft van 120 mm voorbanden en een breedte van 200 mm achterbanden. De wielbasis van de Diavel 1260 S is 1600 mm, terwijl de wielbasis van de Panigale V4 S 1469 mm is.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Diavel 1260 S een zithoogte van 780 mm, terwijl de Panigale V4 S een zithoogte heeft van 830 mm. Het drooggewicht van de Diavel 1260 S is 218 kg, terwijl het drooggewicht van de Panigale V4 S 174 kg is.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

In termen van sterke punten, heeft de Diavel 1260 S een krachtige motor, comfortabele ergonomie en hoogwaardige kenmerken/opties. De Panigale V4 S heeft daarentegen het ultieme droomfiets-imago, uitstekende remmen, een comfortabele zitpositie, indrukwekkend motorvermogen dat toch fijn controleerbaar is, en een toonaangevend elektronicapakket.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Diavel 1260 S last van stuurslinger, terwijl de Panigale V4 S een merkbaar opgewarmd zadel heeft en enige stabiliteitsproblemen op de limiet.

Kortom, de Diavel 1260 S en de Panigale V4 S zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen in termen van motorvermogen, frame, remmen, assistentiesystemen, afmetingen en gewichten, en sterke en zwakke punten. Het is aan de rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Ducati Diavel 1260 S 2019 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Panigale V4 S 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring106 mmBoring81 mm
SlagSlag71.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen159 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel129 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,261 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork27 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband45 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,600 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)218 kgDrooggewicht (met ABS)174 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)244 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ik heb de Ducati Diavel S in Marbella meer dan 200 kilometer kunnen testen op bergweggetjes in alle modi bij de beste temperaturen van meer dan 20 graden en was zeer verrast door de wendbaarheid van de motorfiets. Ondanks de 240 mm brede achterband krijg je niet het gevoel dat je hard moet werken om leunhoeken te genereren. Integendeel, hij gaat bijna speels door de bochten. Van alle technische kenmerken en de stoom, was de ontspannen zithouding mijn hoogtepunt. Alsjeblieft, hoe comfortabel kun je op een motor zitten? De Diavel laat zien hoe het moet.

krachtige motor

comfortabele ergonomie

eenvoudige bediening

kenmerken / opties van hoge kwaliteit

Stuurslinger

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

De S-versie wordt daarentegen aanbevolen voor zowel weg- als wedstrijdrijders. Als de motor wat ambitieuzer wordt bestuurd door een racer op het circuit, behoudt de vering zijn prestaties langer dan bij de basisversie, waarbij een lichte aanpassing van de veerconstante aan de voorkant (voor racers) wordt aanbevolen. De lichtere wielen hebben een duidelijk merkbaar effect op de wegligging. Het hoge niveau van innovatie en technologie in de constructie van motoren op deze motor is ongelooflijk. Ik heb nog nooit zulke gevoelige elektronica meegemaakt.

Dreambike-imago bij uitstek

Uitstekende remmen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Enorme hellingshoekpotentie

Toonaangevend elektronicapakket

Indrukwekkend motorvermogen dat desondanks fijn controleerbaar is

Zowel snelle rijders als hobbyrijders kunnen het potentieel van de motor optimaal benutten

Schitterend rijgedrag - de motor is altijd vroeg klaar voor de bocht en klaar om te accelereren.

Zadel is merkbaar opgewarmd. Prettig in de winter, absoluut oncomfortabel in de zomer

zit-tankcombinatie is comfortabel, maar biedt weinig grip in de remzone

stabiliteit op de limiet. Voorzichtigheid geboden bij het afstellen en discipline in de rijpositie op snelle en hobbelige weggedeelten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Diavel 1260 S vs Ducati Panigale V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Diavel 1260 S 2019 en een Ducati Panigale V4 S 2018. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metDucati Panigale V4 S 2018 zijn er minder Ducati Diavel 1260 S 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 S te verkopen met 97 dagen in vergelijking met121 dagen voor de Ducati Diavel 1260 S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Ducati Diavel 1260 S en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Diavel 1260 S is gepubliceerd op 23-01-2019 en heeft nu meer dan 87.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Ducati Diavel 1260 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen