Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Triumph Scrambler 1200 XE 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een iets grotere cilinderinhoud van 1084 cc in vergelijking met de 1200 cc van de Triumph Scrambler 1200 XE 2019. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP voor de Honda en 90 HP voor de Triumph. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 105 Nm voor de Honda en 110 Nm voor de Triumph. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de Triumph een Showa-vork heeft met een diameter van 47 mm en een veerweg van 250 mm. Beide modellen hebben achter een zwenkarmophanging, maar de Honda heeft een Showa-schokdemper met een veerweg van 220 mm, terwijl de Triumph een Öhlins-schokdemper heeft met dezelfde veerweg.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Honda heeft een 18-inch achterband, terwijl de Triumph een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van beide modellen is vergelijkbaar, met 1574 mm voor de Honda en 1570 mm voor de Triumph. De zithoogte van de Honda is 850 mm, terwijl die van de Triumph 870 mm is. De brandstoftankinhoud van de Honda is 18,8 liter, terwijl die van de Triumph 16 liter is.

Op het gebied van apparatuur heeft de Honda een aantal extra functies, zoals Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm, terwijl de Triumph alleen LED-koplampen heeft.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm van de Honda biedt redelijke bescherming en is geschikt voor off-road rijden.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 heeft sterke punten zoals een prachtig exterieur, onderdelen van hoge kwaliteit, een geweldig chassis en een krachtige motor met hoog koppel. De motorfiets presteert ook goed off-road.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De bediening van de elektronica op de Honda is mogelijk niet erg duidelijk en intuïtief, en de handbeschermers zijn mogelijk niet erg robuust voor off-road gebruik. Het windscherm van de Honda biedt redelijke bescherming, maar de ergonomie is mogelijk niet ideaal voor rechtop rijden. De Triumph heeft beperkte toercapaciteiten, een hoge zithoogte die problematisch kan zijn voor kleinere rijders, en een ietwat scheef stuurgedrag. Bovendien kan het rechterbeen van de rijder verbranden door de hoge uitlaatpijp.

In het algemeen biedt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een breed scala aan functies en prestaties, terwijl de Triumph Scrambler 1200 XE 2019 zich onderscheidt door zijn prachtige exterieur en hoogwaardige onderdelen. Beide modellen zijn geschikt voor off-road rijden, maar de Honda heeft mogelijk een betere geschiktheid voor lange afstanden, terwijl de Triumph beter presteert off-road. Het is belangrijk voor potentiële kopers om hun persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
SlagSlag81.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,400 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel3,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter47 mm
ReizenReizen230 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen220 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,325 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,250 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De Triumph is in de eerste plaats een scrambler motorfiets. En zo'n goede zelfs, dat deze heerlijk onredelijke en brute funmachine ook in moeilijk off-road terrein kan worden gejaagd. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden: hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel, maar heeft ook praktische nadelen. Off-road is het een krachtige machine en kan hij gemakkelijk toerenduro's bijhouden, zo niet overtreffen. Door het ontbreken van een windscherm en de beperkte bagageruimte is hij natuurlijk minder geschikt voor toertochten. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

Prachtig exterieur

onderdelen van hoge kwaliteit

geweldig chassis

krachtige motor met hoog koppel

werkt zeer goed off-road

Beperkte toercapaciteiten

erg hoog, kan problematisch zijn voor kleinere rijders

ietwat scheef stuurgedrag

verbranding van het rechterbeen mogelijk door de hoge uitlaatpijp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Scrambler 1200 XE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een Triumph Scrambler 1200 XE 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metTriumph Scrambler 1200 XE 2019 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 82 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Triumph Scrambler 1200 XE. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 20 voor de Triumph Scrambler 1200 XE sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 34.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Scrambler 1200 XE gepubliceerd op 24-10-2018.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen