Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

De Suzuki GSX-S1000 2021 en de Honda CB750 Hornet 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere motor met 152 pk, terwijl de Honda CB750 Hornet 2023 een vermogen van 92 pk heeft. De Suzuki heeft ook meer koppel met 106 Nm, terwijl de Honda 75 Nm heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Suzuki heeft echter de mogelijkheid om de voorlading en de rebound aan te passen, terwijl de Honda alleen de voorlading kan aanpassen.

Wat betreft het frame, heeft de Suzuki een aluminium frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Dit kan van invloed zijn op het gewicht en de wendbaarheid van de motorfietsen.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De Suzuki heeft echter radiale monoblok remklauwen, terwijl de Honda radiale remklauwen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties van de motorfietsen.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki heeft echter ook een quickshifter met blipper, terwijl de Honda een anti-wheelie systeem heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Suzuki heeft een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Honda een bredere achterband van 160 mm heeft. De Suzuki heeft ook een langere wielbasis van 1460 mm, terwijl de Honda een kortere wielbasis van 1420 mm heeft. De zithoogte van de Suzuki is 810 mm, terwijl die van de Honda 795 mm is. Het leeggewicht van de Suzuki is 214 kg, terwijl dat van de Honda 190 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 15,2 liter.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De Suzuki heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Honda connectiviteit en een TFT-scherm heeft.

De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, een soepele quickshifter, sportief rijgedrag, een comfortabele zitpositie en een agressief uiterlijk. Het zwakke punt van de Suzuki is dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis, uitgebreide elektronica en een gunstige, optionele quickshifter. Daarnaast heeft de Honda een uitstekende prijs. Het zwakke punt van de Honda is dat de stalen achterbrug niet echt aantrekkelijk is.

Kortom, de Suzuki GSX-S1000 2021 en de Honda CB750 Hornet 2023 zijn beide naked bikes met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder, zoals vermogen, rijgedrag, comfort en prijs.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2021 compared to Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring87 mm
SlagSlag59 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)190 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB750 Hornet

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2021 en een Honda CB750 Hornet 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2021 ongeveer 37% hoger. In vergelijking metHonda CB750 Hornet 2023 zijn er minder Suzuki GSX-S1000 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met77 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 15 voor de Honda CB750 Hornet sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB750 Hornet gepubliceerd op 08-09-2022.

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons