BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2011

De BMW S 1000 RR 2011 en de Yamaha R1 2011 zijn beide supersportmotorfietsen uit het modeljaar 2011. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motor en aandrijflijn, voorwielophanging, remmen en afmetingen en gewichten. Beide motoren hebben een viercilindermotor met een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc. Ze hebben ook vergelijkbare breedte van de voor- en achterbanden, wielbasis, zithoogte, leeggewicht en brandstoftankinhoud.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2011, valt op dat deze motor verbeterde rijeigenschappen heeft dankzij een geoptimaliseerde koppelkromme. Hij biedt veel vermogen en heeft een sterke motor. Bovendien heeft de BMW S 1000 RR 2011 een goed tractiepunt, wat bijdraagt aan de stabiliteit en controle tijdens het rijden. Een ander voordeel van deze motor is de feilloos werkende schakelassistent, waardoor het schakelen soepel en moeiteloos verloopt.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2011 ook sterke punten. Deze motor heeft een fijn tractiepunt, wat betekent dat de bestuurder gemakkelijk grip kan krijgen op het wegdek. Dit maakt het rijden op het circuit gemakkelijker en zorgt voor een betere controle. Daarnaast heeft de Yamaha R1 2011 een zeer gemakkelijk stuurgedrag, waardoor het manoeuvreren en nemen van bochten moeiteloos verloopt. Het optimale tractiepunt van deze motor draagt ook bij aan de stabiliteit en grip tijdens het rijden.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Hoewel beide motoren sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. Een zwak punt van de BMW S 1000 RR 2011 is dat het versnellen van de belasting erg vermoeiend kan zijn. Dit kan een nadeel zijn voor bestuurders die lange afstanden willen afleggen of veel accelereren. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2011 een mollige achterkant, wat kan leiden tot minder stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Al met al zijn zowel de BMW S 1000 RR 2011 als de Yamaha R1 2011 indrukwekkende supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide hebben sterke punten zoals een goed tractiepunt en gemakkelijk stuurgedrag. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met de zwakke punten, zoals vermoeiend versnellen van de belasting bij de BMW S 1000 RR 2011 en de mollige achterkant bij de Yamaha R1 2011, bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2011 vergeleken met Yamaha R1 2011

BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49,7 mmSlag52,2 mm
MotorvermogenMotorvermogen192 pkMotorvermogen181 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13.000 rpmToerental bij max. Vermogen12.500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel115,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.750 rpmRpm bij koppel10.000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud998 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2.056 mmLengte2.070 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1.138 mmHoogte1.130 mm
WielbasisWielbasis1.432 mmWielbasis1.415 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
LeeggewichtLeeggewicht204 kgLeeggewicht206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17,5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

De Yamaha YZF-R1 blijft indruk maken met zijn uitgebalanceerde prestaties - vooral de 1000cc-motor met zijn extravagante krukasoffset zorgt niet alleen voor een krachtige vermogensafgifte, maar ook voor een fantastisch geluid!

Wendbaar

krachtige remmen

goed onderstel

uniek en exclusief door de eigenzinnige motor.

Het uiterlijk, met de brede achterkant, zal misschien niet iedere smaak bevredigen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2011 en een Yamaha R1 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2011 ongeveer 15% hoger. Een BMW S 1000 RR 2011 verliest2.120 EUR in één jaar en 2.820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.470 EUR en 2.470 EUR voor een Yamaha R1 2011. In vergelijking metYamaha R1 2011 zijn er meer BMW S 1000 RR 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 47 dagen in vergelijking met53 dagen voor een Yamaha R1. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen