Ducati Monster 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs KTM 790 Duke 2023

De Ducati Monster 2021 en de KTM 790 Duke 2023 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportieve rijervaringen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Ducati Monster 2021 heeft een V2-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en veel ronkend geluid vanaf lage toeren. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 937 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en het drooggewicht van de motorfiets is 166 kg. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het elektronicapakket van de Ducati Monster 2021 is uitgebreid en omvat rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

De KTM 790 Duke 2023 heeft een in-lijn tweecilinder motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 87 Nm. De motor wordt ook gevoed door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 799 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. Het drooggewicht van de motorfiets is 169 kg. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. Het elektronicapakket van de KTM 790 Duke 2023 omvat ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm met connectiviteit.

De Ducati Monster 2021 heeft als sterke punten een krachtige motor, veel ronkend geluid vanaf lage toeren, een uitgebreid elektronicapakket en een standaard quickshifter. De motorfiets heeft een neutraal rijgedrag en biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Een zwak punt van de Ducati Monster 2021 is dat de vering in deze prijsklasse wel wat fijner zou kunnen zijn.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

De KTM 790 Duke 2023 heeft als sterke punten een krachtige motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse, aangename soepelheid van de motor, hoogwaardige elektronica en goede ergonomie voor lange rijders. De motorfiets produceert een brutaal geluid en heeft een stevige vering die geschikt is voor een sportieve rijstijl. Zwakke punten van de KTM 790 Duke 2023 zijn onder andere niet-instelbare vering, matige remmen en een relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse.

In het algemeen bieden zowel de Ducati Monster 2021 als de KTM 790 Duke 2023 een opwindende rijervaring met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste geluid, de prijs en de gewenste vering.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met KTM 790 Duke 2023

Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring88 mm
SlagSlag67.5 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel93 NmKoppel87 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

De KTM scoort met een uitstekende motor en een hoogwaardig elektronicapakket. Het uiterlijk verdeelt de motorwereld. Niet alle motorrijders vinden de voorkant mooi. In directe vergelijking met andere motoren in deze klasse is de prijs echter niet meer zo aantrekkelijk als vroeger!

Krachtige motor

Sportieve motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse

Aangename soepelheid van de motor

Hoogwaardige elektronica

Goede ergonomie voor lange rijders

Brutaal geluid

Stevige vering voor een sportieve rijstijl

Vering niet instelbaar

Matige remmen

Relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een KTM 790 Duke 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2021 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metKTM 790 Duke 2023 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met82. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 63 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH