KTM 690 Duke 2010 vs. SWM Varez 125 2020

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2010 vs SWM Varez 125 2020

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Technische specificaties KTM 690 Duke 2010 vergeleken met SWM Varez 125 2020

KTM 690 Duke 2010
SWM Varez 125 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring58 mm
SlagSlag80 mmSlag47.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel11 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving654 ccmVerschuiving124.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,472 mmWielbasis1,350 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Zijn er zoveel mensen die geen 100 pk nodig hebben om hun ego te stabiliseren? Ik denk dat het probleem met de vorige eencilindermotoren altijd het ontwerp was, niet het gebrek aan vermogen. De Duke slaagt erin om er zelfs als kleine eencilinder hoogwaardig uit te zien.

Stabiel frame

relatief laag totaalgewicht

goed chassis

hoogwaardige componenten

sterk remsysteem

rijgedrag.

Aanzienlijk zwakkere eencilindermotor

iets minder comfort

iets minder vermogen.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

De SWM Varez 125 is een sportieve motor met sterke en zwakke punten. Zijn grootste nadeel is waarschijnlijk zijn positie in de 125cc-markt. Met de Yamaha MT-125, KTM 125 Duke en Honda CB125R heeft hij te maken met zeer sterke concurrentie. Door zijn zithoogte is de SWM meer geschikt voor langere A1 rijders die niet voor de gebruikelijke, universeel vertegenwoordigde merken willen gaan, maar op zoek zijn naar iets zeldzamers. Naast zijn zeldzaamheid kan de Varez 125 ook punten scoren op het gebied van bochtenwerk en zuinigheid.

Strak, maar zeer sportief, stabiel chassis

Zeer soepele handling, valt bijna vanzelf in een hellingshoek

Laag brandstofverbruik

Erg hoog voor een A1 naked bike

sponsachtige versnellingsbak

geen versnellingsindicator

sponsachtige achterrem

puur functioneel dashboard en display. Nogal armoedig qua ontwerp.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs SWM Varez 125

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs SWM Varez 125

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen