BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger Explorer 2013

De BMW R 1200 GS 2013 en de Triumph Tiger Explorer 2013 zijn beide enduro-motorfietsen uit het modeljaar 2013. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die van invloed zijn op hun prestaties en bruikbaarheid.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2013 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 125 Nm. De transmissie is cardan en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger Explorer 2013 een in-lijn motor met een boring van 85 mm en een slag van 71.4 mm. Het motorvermogen is iets hoger met 137 HP, maar het koppel is iets lager met 121 Nm. De transmissie is ook cardan, maar de motor heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 1215 cc.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2013 een voorwielophanging met een steunpoot en aanpassing voor voorladen. De achterwielophanging heeft ook aanpassing voor voorladen. Het frame is gemaakt van staal en heeft het Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Triumph Tiger Explorer 2013 heeft een voorwielophanging met een telescoopvork en aanpassing voor voorladen. De achterwielophanging heeft ook aanpassing voor voorladen. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijfremmen. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 150 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer dan die van de BMW, namelijk 1530 mm, en de zithoogte is iets lager met 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is echter hoger met 259 kg, wat een nadeel kan zijn voor sommige rijders. De brandstoftank heeft dezelfde inhoud van 20 liter als de BMW.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Over het algemeen heeft de BMW R 1200 GS 2013 sterke punten zoals een nieuwe motor, een toponderstel, een hoog comfortniveau en geschiktheid voor zowel reizen als dagelijks gebruik. Het heeft geen vermelde zwakke punten. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger Explorer 2013 sterke punten zoals een krachtige en levendige motor en een comfortabel chassis. Het zwakke punt van de Triumph is echter het hogere gewicht in vergelijking met de BMW.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2013 en de Triumph Tiger Explorer 2013 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, zoals een nieuwe motor en toponderstel voor de BMW en een krachtige motor en comfortabel chassis voor de Triumph. Het hogere gewicht van de Triumph kan echter een nadeel zijn voor sommige rijders.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2013 vergeleken met Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring85 mm
SlagSlag73 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen137 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,215 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,248 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte885 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)259 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Er zijn nauwelijks echte aanvalspunten voor de marktleider, die nog veelzijdiger - en sneller - is geworden.

Nieuwe motor

toponderstel

hoog comfortniveau

geschikt voor op reis

geschikt voor dagelijks gebruik

Niets

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

De driecilinder mist een beetje ronken in het toerenbereik, maar hij maakt toeren en gilt als een driekoppige hellehond aan de top. Vooral de XC-versie is een echte mannenmotor met veel vermogen en massa.

Krachtige en levendige motor

comfortabel chassis

Hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2013 en een Triumph Tiger Explorer 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2013 ongeveer 14% hoger. Een BMW R 1200 GS 2013 verliest320 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 150 EUR voor een Triumph Tiger Explorer 2013. In vergelijking metTriumph Tiger Explorer 2013 zijn er meer BMW R 1200 GS 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 44 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger Explorer te verkopen met 47 dagen in vergelijking met60 dagen voor de BMW R 1200 GS. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 14 voor de Triumph Tiger Explorer sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger Explorer gepubliceerd op 23-10-2011.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH