KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

In vergelijking met de KTM 790 Duke 2018 heeft de Yamaha MT-10 SP 2019 een krachtigere motor met een vermogen van 160 HP, wat resulteert in indrukwekkende acceleratie en responsiviteit. Beide modellen hebben een in-line motorconfiguratie en vloeistofkoeling, waardoor ze geschikt zijn voor sportief rijden.

Wat betreft de ophanging en het chassis, heeft de Yamaha MT-10 SP 2019 hoogwaardige componenten, zoals een Öhlins voorvork en achtervering. Dit zorgt voor een uitstekende wegligging en stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. De KTM 790 Duke 2018 heeft daarentegen een WP voorvork en achtervering, die ook goed presteren, maar mogelijk niet op hetzelfde niveau als de Öhlins-componenten.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Yamaha MT-10 SP 2019 heeft grotere schijven met een diameter van 320 mm, wat resulteert in een betere remkracht en controle. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, die de veiligheid en het vertrouwen van de rijder vergroten.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft het comfort en de ergonomie, bieden zowel de KTM 790 Duke 2018 als de Yamaha MT-10 SP 2019 een comfortabele zitpositie. De Yamaha MT-10 SP 2019 heeft echter aangename windbescherming, wat vooral merkbaar is bij hogere snelheden.

Op het gebied van elektronica en functies biedt de KTM 790 Duke 2018 veel foefjes, zoals rijmodi en een nauwkeurige quickshifter. De Yamaha MT-10 SP 2019 heeft vergelijkbare functies, zoals rijmodi en tractiecontrole, maar mist een gyrosensor voor geavanceerdere tractiecontrole, wat een nadeel kan zijn voor serieuze circuitrijders.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de KTM 790 Duke 2018 enkele ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, waardoor het minder geschikt kan zijn voor stadsverkeer. Bovendien hebben sommige 790 Dukes last van olielekkage op het motorblok, wat een potentieel probleem kan zijn.

De Yamaha MT-10 SP 2019 heeft geen tractiecontrole met gyrosensor, wat een gemiste kans is voor serieuze circuitgebruikers. Daarnaast kan de schakelassistent soms problemen veroorzaken. Een ander nadeel van de Yamaha MT-10 SP 2019 is de hoge prijs.

Al met al bieden zowel de KTM 790 Duke 2018 als de Yamaha MT-10 SP 2019 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals vermogen, ophanging, elektronica en prijs.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring79 mm
SlagSlag65,7 mmSlag50,9 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 pkMotorvermogen160 pk
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud799 ccCilinderinhoud998 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.475 mmWielbasis1.400 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

De MT-10SP is een prachtig gemaakte naked bike. Hij heeft precies de juiste ingrediënten op de juiste plaats. Hij bestuurder comfortabel en wordt echt snel wanneer dat nodig is. Hij is in principe ontworpen als wegmotor, maar is nog steeds leuk op individuele circuitdagen.

Werkelijk geweldig rijcomfort

Geweldige balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort

Fantastische responsiviteit van de motor

Gevoelige en praktische vering

Hoogwaardig frame met prachtige achterbrug

Heerlijk ontspannen zithouding

Gaaf maar niet hinderlijk geluid

Een echte naked bike

Tijdens een ritje op het circuit voelt de motor uiteindelijk een beetje te comfortabel aan - dit komt door de inactieve en knusse zitpositie

de voorkant oogt een beetje hobbelig

de remmen zijn goed, maar lijken nog steeds ondermaats voor zo'n topmodel - er is ruimte voor meer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Yamaha MT-10 SP 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met92 dagen voor een Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen