Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2018

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en de Suzuki GSX-S1000 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een krachtige viercilindermotor met vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en monoshock-schokdempers.

Wat betreft de motorprestaties heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 een vermogen van 175 pk, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2018 iets minder vermogen heeft met 149 pk. Het koppel van de Aprilia is ook hoger met 120 Nm, terwijl de Suzuki een koppel heeft van 106 Nm. Dit betekent dat de Aprilia een krachtigere en snellere acceleratie heeft dan de Suzuki.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Beide motoren hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Ze hebben ook vergelijkbare bandenmaten en wielbases, wat resulteert in vergelijkbare rijprestaties en stabiliteit. De zithoogte van de Suzuki is echter iets lager dan die van de Aprilia, wat kan resulteren in een iets comfortabelere rijpositie voor kortere rijders.

Wat betreft het uiterlijk en de esthetiek hebben beide motoren hun eigen unieke stijl. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 heeft een opvallend en agressief ontwerp, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2018 een sportieve en sexy uitstraling heeft. Beide motoren hebben ook een geweldig geluid uit de uitlaat, wat bijdraagt aan de algehele rijervaring.

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, samen met een elegante Öhlins-vering en comfortabele rijpositie. De Suzuki GSX-S1000 2018 biedt stabiele rijprestaties die vertrouwen wekken, een prachtige sportieve uitstraling en een aangenaam rijcomfort.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 een zeer hoge prijs, wat een belemmering kan zijn voor potentiële kopers. De Suzuki GSX-S1000 2018 kan een beetje schokkerig zijn bij de overgang van schakelen naar laden, en sommige rijders zouden een quickshifter met blipper waarderen.

Over het algemeen zijn zowel de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 als de Suzuki GSX-S1000 2018 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en hoogwaardige componenten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, budget en de mate van belang die wordt gehecht aan specifieke kenmerken zoals prijs, vermogen en rijcomfort.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 compared to Suzuki GSX-S1000 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring73.4 mm
SlagSlag52.3 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en 120 Newtonmeter koppel zich ook zo ongecompliceerd en gemakkelijk controleerbaar gedragen op de weg en zelfs in de bochtige Alpen - de Tuono Factory is niet alleen snel maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

geweldig uitlaatgeluid

Zeer hoge prijs

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en een Suzuki GSX-S1000 2018. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 126 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH