Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Ducati Panigale V2 2020

In vergelijking met de Suzuki GSX-R 1000 2017 heeft de Ducati Panigale V2 2020 een iets grotere motor met een boring van 100 mm en een slag van 60,8 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 155 HP en een koppel van 104 Nm, wat iets lager is dan de GSX-R 1000. De compressieverhouding van de Panigale V2 is 12,5, wat iets lager is dan de 13,2 van de GSX-R 1000. Beide motoren hebben 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder, maar de GSX-R 1000 heeft kleppen met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), terwijl de Panigale V2 desmodromische kleppen heeft.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm. De GSX-R 1000 heeft een Showa-ophanging met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing, terwijl de Panigale V2 ook een Showa-ophanging heeft, maar met een enkele zwenkarm aan de achterkant. Beide motoren hebben aluminium frames, maar de GSX-R 1000 heeft een Twin Tube, Twin-Spar frame, terwijl de Panigale V2 een monocoque frame heeft. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar bij beide motoren, met respectievelijk 66,8 graden voor de GSX-R 1000 en 66 graden voor de Panigale V2.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en hydraulische activering. Ze maken ook gebruik van radiale monoblok remklauwen van Brembo. Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Panigale V2 heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, quickshifter en anti-wheelie.

Ducati Panigale V2 2020

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, maar de Panigale V2 heeft een iets smallere achterband met een breedte van 180 mm. De wielbasis van de Panigale V2 is iets langer met 1436 mm in vergelijking met de 1410 mm van de GSX-R 1000. De zithoogte van de Panigale V2 is ook iets hoger met 840 mm in vergelijking met de 825 mm van de GSX-R 1000. Het leeggewicht van de Panigale V2 is iets lichter met 200 kg, terwijl de GSX-R 1000 een leeggewicht heeft van 202 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

Over het algemeen heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 een krachtigere motor en een iets lager leeggewicht, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel. Het heeft ook een instelbare motorrem, wat een voordeel kan zijn voor ervaren rijders. De Ducati Panigale V2 2020 heeft echter een mooi en elegant design, een uitstekend elektronicapakket en een goede balans tussen motorvermogen, chassis en ergonomie. Het is een goede keuze voor beginners en terugkomers in de supersportklasse. Hoewel het motorvermogen iets lager is dan dat van de GSX-R 1000, biedt de Panigale V2 een unieke rijervaring en is het een insider tip in zijn klasse.