Honda XL750 Transalp 2023 vs. Gas Gas ES 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Gas Gas ES 700 2023

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Gas Gas ES 700 2023 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2023. Ze hebben verschillende technische specificaties en eigenschappen die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda XL750 Transalp een boring van 87 mm en een slag van 63,5 mm, terwijl de Gas Gas ES 700 een grotere boring heeft van 105 mm en een slag van 80 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Honda XL750 Transalp met 92 HP in vergelijking met 74,7 HP voor de Gas Gas ES 700. Het koppel is ook hoger voor de Honda XL750 Transalp met 75 Nm in vergelijking met 73,5 Nm voor de Gas Gas ES 700. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, heeft de Honda XL750 Transalp een voorwielophanging met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de Gas Gas ES 700 een voorwielophanging heeft met een grotere diameter van 48 mm en een veerweg van 250 mm. Voor de achterwielophanging heeft de Honda XL750 Transalp een Showa-merk met een veerweg van 190 mm, terwijl de Gas Gas ES 700 een WP-merk heeft met dezelfde veerweg van 250 mm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft het onderstel, heeft de Honda XL750 Transalp een stalen frame, terwijl de Gas Gas ES 700 een chroom-molybdeen frame heeft. De hoek van de voorvork is iets groter voor de Honda XL750 Transalp met 63 graden in vergelijking met 62,3 graden voor de Gas Gas ES 700.

Wat betreft de remmen, heeft de Honda XL750 Transalp dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Nissin, terwijl de Gas Gas ES 700 een enkele schijfrem aan de voorzijde heeft van het merk Brembo.

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole voor de Honda XL750 Transalp, en ABS en bochten-ABS voor de Gas Gas ES 700.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda XL750 Transalp een lagere zithoogte van 850 mm in vergelijking met 935 mm voor de Gas Gas ES 700. De brandstoftankinhoud is groter voor de Honda XL750 Transalp met 16,9 liter in vergelijking met 13,5 liter voor de Gas Gas ES 700. Het bereik is ook groter voor de Honda XL750 Transalp met 393 km in vergelijking met 313 km voor de Gas Gas ES 700. Het gecombineerde brandstofverbruik is hetzelfde voor beide motorfietsen met 4,3 l/100km.

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

De Honda XL750 Transalp 2023 heeft sterke punten zoals toegankelijkheid, plezierige rit, goede afwerking, goede prijs-prestatieverhouding, laag gewicht, gemakkelijke bediening en laag brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft het zwakke punten zoals het ontbreken van cruise control, onderdelen die hun grenzen bereiken in zwaardere omstandigheden, optionele quickshifter van topklasse en beperkte maximale leunhoek.

De Gas Gas ES 700 2023 heeft sterke punten zoals laag totaalgewicht, goede vermogensafgifte, lage trillingen voor een 1-cilinder, geschiktheid voor moeilijk off-road rijden, stabiliteit op asfalt en bij hoge snelheden, veel bewegingsvrijheid in het zadel en een uitgebreid elektronicapakket. Aan de andere kant heeft het zwakke punten zoals een puristische uitrusting, houterige vering met minder feedback van de banden en uitdagingen voor de fitheid van de bestuurder op lange trajecten.

In het algemeen biedt de Honda XL750 Transalp 2023 een meer toegankelijke en comfortabele rijervaring, terwijl de Gas Gas ES 700 2023 meer geschikt is voor off-road rijden en een sportievere rijervaring biedt. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Gas Gas ES 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Gas Gas ES 700 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Gas Gas ES 700 2023
Gas Gas ES 700 2023

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork62.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

Waar het op neerkomt, is dat de ES 700 vooral inspirerend is als het tijd is om aan te vallen en de haan wordt gelicht over welk oppervlak dan ook. Het resistente chassis met veel reserves, in combinatie met de opgewonden motor en het lage gewicht, is echt leuk in de rallymodus. Het mist echter restcomfort en feedback wanneer hij gemakkelijk door de off-road wordt geslingerd. Dankzij het stabiele chassis kan hij echter ook snelwegtrajecten met 140 km/u afleggen of in een twisties versnellen. Al met al is de Gas Gas ES 700 extreem veelzijdig, met enkele compromissen op het gebied van comfort. Voor wie geïnteresseerd is in de ES 700 is de vraag duidelijk: ben je stoer genoeg of niet?

laag totaalgewicht

goede vermogensafgifte

zeer lage trillingen voor een 1 cilinder

goede keuze voor moeilijk off-road

stabiel, zelfs op asfalt en bij hoge snelheden

veel bewegingsvrijheid in het zadel maakt actief bestuurder mogelijk

Uitgebreid elektronicapakket voor een Enduro

Zeer puristische uitrusting

De vering voelt een beetje houterig aan, geeft niet de beste feedback van de banden

De actieve ergonomie is een uitdaging voor de fitheid van de bestuurder op lange trajecten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Gas Gas ES 700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Gas Gas ES 700 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Gas Gas ES 700 2023 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metGas Gas ES 700 2023 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met29. Het kost minder tijd om een Gas Gas ES 700 te verkopen met 44 dagen in vergelijking met60 dagen voor de Honda XL750 Transalp. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 7 voor de Gas Gas ES 700 sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Gas Gas ES 700 gepubliceerd op 29-04-2022.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Gas Gas ES 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen