BMW G 310 R 2016 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Loading...

Overzicht - BMW G 310 R 2016 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Technische specificaties BMW G 310 R 2016 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring97.6 mm
SlagSlag62 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen34 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel28 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.6 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving313 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen131 mmReizen200 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork64.9 graadHoek voorvork25.8 graad
SpoorSpoor102.3 mmSpoor121 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,988 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte896 mmBreedte840 mm
WielbasisWielbasis1,374 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)158.5 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Op de eerste meters dacht ik even dat het vermogen een beetje ontbrak. Maar na een tijdje werd al snel duidelijk dat vermogen niet alles is en dat ultiem rijplezier ook met minder pk's gegarandeerd kan worden. In de VS zijn er verkeersregels die bekend staan als "lane splitting", wat betekent dat je tussen de auto's door naar voren moet rijden wanneer het verkeer begint op te bouwen. Bijvoorbeeld voor het stoplicht. Ik moet toegeven dat ik me hier in het begin niet zo op mijn gemak voelde. Er staat links een Porsche en rechts een Dodge, dus die wil je echt niet raken met je motor. Het stuur van de BMW G310R is echter vrij smal en je kunt je zonder zorgen een weg naar voren banen door de rijen auto's! De enige tekortkoming die me meteen in het begin opviel, was het rempedaal. Helaas zit het een beetje ver naar beneden. De achterrem werkte ook een beetje laat. Dit kan echter zeker worden geoptimaliseerd met een aanpassing. Al met al is het een zeer geslaagde fiets. Hij is super veelzijdig, echt leuk op elk gebied en je voelt je vanaf het eerste moment op je gemak! Afhankelijk van het snelheidsbereik waarin je je bevindt, kun je de motor aanpassen aan je rijstijl. Cruisen bij lage toeren en super sportief bestuurder bij hoge toeren! De perfecte allround roadster voor een geweldige prijs.

Wegligging

gewicht

ingenieus chassis

stabiliteit

Rempedaal

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW G 310 R vs Triumph Scrambler 1200 XC

Prijs BMW G 310 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler 1200 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH