Suzuki GSX-S125 2018 vs. Yamaha MT-125 2018

Suzuki GSX-S125 2018

Yamaha MT-125 2018

Technische specificaties Suzuki GSX-S125 2018 vergeleken met Yamaha MT-125 2018

Suzuki GSX-S125 2018

Yamaha MT-125 2018

Suzuki GSX-S125 2018

Yamaha MT-125 2018

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	62 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	41.2 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	15 HP
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	124 ccm	Verschuiving	124.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Deltabox

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,020 mm	Lengte	1,955 mm
Breedte	Breedte	745 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,040 mm	Hoogte	1,040 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,300 mm	Wielbasis	1,355 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	133 kg	Leeggewicht	138 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	11.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S125 2018

De Suzuki GSX-S125 voelt volwassener aan dan de identieke GSX-R125. Hij is iets breder rond de tank en heeft geen afdekking nodig voor een topsnelheid van ongeveer 120 km/u. Technisch gezien is hij identiek aan de GSX-R, maar hij is leuker met het hogere en bredere stuur en de daaruit voortvloeiende rechtere zithouding. Een wheelie is vrij gemakkelijk, dus je kunt gerust een paar km/h topsnelheid missen.

laag gewicht

sterke acceleratie voor 15 pk

topsnelheid 125 km/u

wheelie

LED-koplampen

informatief display

Remmen zouden sterker kunnen

meer gevoel voor het voorwiel gewenst

Yamaha MT-125 2018

Als je de Yamaha MT-125 vergelijkt met zijn concurrenten uit 2018, wordt al snel duidelijk dat hij het qua uitrusting en uiterlijk niet meer kan bijbenen. Onder zijn stoffige uiterlijk schuilt echter een uitstekende naked bike die het sportieve aspect op topniveau houdt. De MT-125 is stabiel in de bocht en biedt genoeg kracht om de concurrentie voor te blijven. Zijn geometrie is ook zeer uitnodigend en geeft het gevoel op een veel krachtigere naked bike te zitten. De MT-125 heeft het dus gemaakt - zelfs vier jaar na zijn release staat hij nog steeds aan de top van de klasse A1 naked bikes.

krachtige motor

volwassen geometrie

stabiele rijprestaties

goed voor lange mensen

Verouderde optiek

Rem