MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2022

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Loading...
Technische specificaties MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020 vergeleken met MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 79 mm | Boring | 79 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 54.3 mm | Slag | 50.9 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 110 HP | Motorvermogen | 208 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 11,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
| Koppel | Koppel | 83 Nm | Koppel | 116.5 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,600 rpm | Rpm bij koppel | 11,000 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.3 | Compressieverhouding | 13.4 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 4 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Öhlins |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
| Reizen | Reizen | 125 mm | Reizen | 120 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Sachs | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 125 mm | Reizen | 120 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 50 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,060 mm | Lengte | 2,080 mm |
| Breedte | Breedte | 825 mm | Breedte | 805 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,380 mm | Wielbasis | 1,415 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 845 mm |
| Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 168 kg | Drooggewicht (met ABS) | 186 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16.5 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
| Topsnelheid | Topsnelheid | 237 km/u | Topsnelheid | 300 km/u |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Stationair geluid | Stationair geluid | 96 dB | Stationair geluid | 97 dB |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Dragster 800 Rosso vs MV Agusta Brutale 1000 RR
Prijs MV Agusta Dragster 800 Rosso
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs MV Agusta Brutale 1000 RR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

















