BMW R nineT 2016 vs. Triumph Bonneville 2009

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2016 vs Triumph Bonneville 2009

De BMW R nineT 2016 en de Triumph Bonneville 2009 zijn beide naked bikes, maar hebben enkele belangrijke verschillen in hun technische specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R nineT 2016 een boxermotor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm. De motor wordt gekoeld door olie-lucht en heeft een verplaatsing van 1170 cc. Daarentegen heeft de Triumph Bonneville 2009 een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een vermogen van 67 HP en een koppel van 69 Nm. De motor wordt luchtgekoeld en heeft een verplaatsing van 865 cc.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Op het gebied van remmen heeft de BMW R nineT 2016 vierzuigerremmen aan de voorzijde, terwijl de Triumph Bonneville 2009 dubbelezuigerremmen aan de voorzijde heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de BMW R nineT 2016 is 1476 mm, terwijl die van de Triumph Bonneville 2009 1454 mm is. De zithoogte van de BMW R nineT 2016 is 785 mm, terwijl die van de Triumph Bonneville 2009 751 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 16 liter.

Nu we naar de sterke punten van elke motor kijken, heeft de BMW R nineT 2016 solide technologie, krachtige remmen, een uniek uiterlijk, een rijk geluid en een vet koppel. Aan de andere kant biedt de Triumph Bonneville 2009 stressvrije rijprestaties, fijn vakmanschap, een comfortabele doorlopende zitting, een geraffineerde look en een 7-spaaks design.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Wat betreft de zwakke punten van elke motor, heeft de BMW R nineT 2016 een harde instelling voor slechte wegen, kan de uitlaat op de lange termijn een beetje luid zijn en wordt hij niet als 100% authentiek beschouwd. Aan de andere kant is de Triumph Bonneville 2009 niet gebouwd voor acceleratieduels.

Kortom, de BMW R nineT 2016 en de Triumph Bonneville 2009 hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten op basis van hun technische specificaties. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R nineT 2016 vergeleken met Triumph Bonneville 2009

BMW R nineT 2016
Triumph Bonneville 2009
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R nineT 2016
BMW R nineT 2016
Triumph Bonneville 2009
Triumph Bonneville 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring90 mm
SlagSlag73 mmSlag68 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving865 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Met de RnineT heeft BMW een monument voor zichzelf en de boxer gecreëerd dat zijn weg heeft gevonden naar vele garages over de hele wereld. De R nineT is een bestseller dankzij het geslaagde totaalconcept en heeft talloze customizers gediend als basis voor een breed scala aan conversies. Vergeleken met een Thruxton ziet de BMW er echter niet tot in de kleinste details authentiek uit en op het slechte wegdek in de Alpen kan de vering te hard zijn afgesteld of kan de uitlaat op den duur te hard zijn.

Solide technologie

krachtige remmen

uniek uiterlijk

rijk geluid

vet koppel

Harde instelling voor slechte wegen

uitlaat een beetje luid op de lange termijn

niet 100% authentiek

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

De nieuwe Triumph Bonneville zal veel mensen aanspreken en het potentiële klantenbestand is zeker in alle richtingen uitgebreid. Niet alleen de sportiviteit is aanzienlijk verbeterd.

Stressvrije rijprestaties

fijn vakmanschap

comfortabele, doorlopende zitting

geraffineerde look

7-spaaks design.

Niet gebouwd voor acceleratieduels

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Triumph Bonneville

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2016 en een Triumph Bonneville 2009. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 18. Het kost minder tijd om een Triumph Bonneville te verkopen met 50 dagen in vergelijking met105 dagen voor de BMW R nineT. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 15 voor de Triumph Bonneville sinds modeljaar 2006. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Bonneville gepubliceerd op 22-09-2005.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen