Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-10 SP 2020 is uitgerust met een krachtige in-line motor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 111 Nm. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft vier cilinders. De vloeistofkoeling zorgt voor optimale prestaties. Met een verplaatsing van 998 cc biedt deze motor indrukwekkende acceleratie en snelheid.

De voorwielophanging van de MT-10 SP 2020 is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins. Deze vork is volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound, waardoor de rijder de ophanging naar wens kan afstellen. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een Öhlins schokdemper, ook volledig instelbaar.

Het aluminium frame van de MT-10 SP 2020 is van het type Deltabox, wat zorgt voor een optimale stijfheid en wendbaarheid. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm, wat zorgt voor uitstekende remprestaties.

De MT-10 SP 2020 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring.

Yamaha MT-10 SP 2020

De afmetingen en gewichten van de MT-10 SP 2020 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 190 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1400 mm, de zithoogte is 825 mm, het leeggewicht (met ABS) is 210 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft een in-line motor met een vermogen van 119 pk en een koppel van 93 Nm. Deze motor wordt ook gevoed door een injectiesysteem en heeft drie cilinders. De vloeistofkoeling zorgt voor optimale prestaties. Met een verplaatsing van 889 cc biedt deze motor indrukwekkende prestaties en een soepele vermogensafgifte.

De voorwielophanging van de MT-09 SP 2023 is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba. Net als bij de MT-10 SP 2020 is deze vork volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een Öhlins schokdemper, ook volledig instelbaar.

Yamaha MT-09 SP 2023

Het aluminium frame van de MT-09 SP 2023 is van het type Twin Tube, wat zorgt voor een goede stijfheid en wendbaarheid. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 298 mm, wat zorgt voor goede remprestaties.

De MT-09 SP 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring, met extra functies zoals een quickshifter en cruisecontrol.

De afmetingen en gewichten van de MT-09 SP 2023 zijn vergelijkbaar met die van de MT-10 SP 2020, met een breedte van de voorband van 120 mm, een diameter van de voorband van 17 inch, een breedte van de achterbanden van 180 mm, een diameter van de achterband van 17 inch, een wielbasis van 1430 mm, een zithoogte van 825 mm, een leeggewicht (met ABS) van 189 kg en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Over het algemeen heeft de Yamaha MT-10 SP 2020 een krachtigere motor en een grotere verplaatsing dan de MT-09 SP 2023. De MT-10 SP 2020 biedt ook een hoogwaardige ophanging en chassis, evenals aangename windbescherming en een comfortabele zitpositie. De MT-09 SP 2023 daarentegen is uiterst wendbaar en heeft een unieke uitstraling. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, maar de MT-09 SP 2023 biedt extra functies zoals bochten-ABS, een quickshifter, cruisecontrol en anti-wheelie. Het is belangrijk op te merken dat de MT-10 SP 2020 een hoger verbruik heeft en dat de MT-09 SP 2023 enkele kleine tekortkomingen heeft, zoals een klein TFT-scherm, een halfslachtig geïnstalleerde claxon en een brede draaicirkel.