Triumph Bonneville T120 2021 vs. Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville 2015

Overzicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville 2015

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2021 vergeleken met Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville 2015

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	90 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	68 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	80 HP	Motorvermogen	68 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,550 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,500 rpm	Rpm bij koppel	5,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	9.2
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	865 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Nissin	Merk	Nissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,170 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	740 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden

Triumph Bonneville 2015

Vergeleken met de andere klassieke Triumph-modellen is de Bonneville de meest wendbare rijmachine. De verwarringsschakeling biedt bijvoorbeeld alleen al door de banden minder reserves en de Speedmaster heeft door zijn ontwerp nog minder maximale leunhoek. De Bonnie is echter een volwaardige en veelzijdige motor waarmee je veel mooie tochten kunt maken.

Comfort aangeboden

vlekkeloze motorafstelling

zuivere gaspedaalrespons

Beperkte maximale leunhoek

ophangingselementen.