Moto Guzzi V85 TT Travel 2022 vs. Honda X-ADV 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Honda X-ADV 2022

Overzicht - Moto Guzzi V85 TT Travel 2022 vs Honda X-ADV 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Honda X-ADV 2022

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT Travel 2022 vergeleken met Honda X-ADV 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Honda X-ADV 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Honda X-ADV 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	84 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	77 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	76 HP	Motorvermogen	59 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	82 Nm	Koppel	69 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	52 mm	Gasklepboring	36 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Dubbele koppeling
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	853 ccm	Verschuiving	745 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	170 mm	Reizen	154 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	direct	Schokmontage	Pro-Link
Reizen	Reizen	170 mm	Reizen	150 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	296 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	15 inch
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,215 mm
Breedte	Breedte	950 mm	Breedte	940 mm
Hoogte	Hoogte	1,420 mm	Hoogte	1,375 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,530 mm	Wielbasis	1,590 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	23 l	Inhoud brandstoftank	13.2 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	469 km	Bereik	366 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	85 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.6 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Verwarmde handgrepen, LED-koplampen	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda X-ADV 2022

Honda durft - en schiet in de roos. De X-ADV is een geavanceerde, praktische en verbazingwekkend nauwkeurige motor. De G-stand van de DCT transmissie met dubbele koppeling benadrukt zijn off-road capaciteiten nog meer. Het echte speelterrein van de X-ADV is echter de landweg, waar hij uitstekend functioneert en een ingenieuze mix van sportiviteit en comfort biedt die je anders alleen van grote tourers en scooters kent. Veel mensen weten niet wat ze met dit "ding" aan moeten, maar iedereen die de X-ADV een keer heeft bestuurd, beseft waartoe hij in staat is.

Motor met voldoende vermogen

zeer goede remmen

comfortabele zitpositie

dubbele DCT-koppeling met G-Mode

tractiecontrole

verstelbare voorruit

LED-verlichting

stoere look

Smart Key

12V-aansluiting

hoge prijs

opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm