BMW K 1200 LT 2009 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Overzicht - BMW K 1200 LT 2009 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Technische specificaties BMW K 1200 LT 2009 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	116 HP	Motorvermogen	217 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	120 Nm	Koppel	122 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	11,000 rpm
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Verschuiving	Verschuiving	1.171 ccm	Verschuiving	1,099 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Steunpoot	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	851 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	24 l	Inhoud brandstoftank	18.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1200 LT 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.

Geweldige elektronische vering biedt een speels perfecte set-up rechtstreeks uit de showroom

krachtige motor

heerlijk gevoel voor het voorwiel

geweldige zitpositie

snelle rondetijden zijn gewoon ongelooflijk gemakkelijk in standaardconditie

Iets te lange standaardversnelling

goedkoop ogende koppelingshendel

quickshifter vereist discipline voor perfecte werking

onhandig schermdisplay