Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het merk Triumph, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tiger 900 Rally Pro een driecilinder in lijn motor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95,2 pk en het koppel is 87 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Daarentegen heeft de Tiger 1200 GT PRO ook een driecilinder in lijn motor, maar met een grotere boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is aanzienlijk hoger met 150 pk en het koppel is 130 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar de transmissie is een cardanaandrijving.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Tiger 900 Rally Pro heeft een Showa vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De aanpassingsmogelijkheden omvatten compressie, voorbelasting en rebound. De Tiger 1200 GT PRO heeft ook een Showa vork, maar met een grotere diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De aanpassingsmogelijkheden zijn vergelijkbaar met die van de Tiger 900 Rally Pro.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een Showa schokdemper. De veerweg van de Tiger 900 Rally Pro is 230 mm, terwijl de Tiger 1200 GT PRO een veerweg van 200 mm heeft. De aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging zijn vergelijkbaar tussen de twee modellen.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,6 graden voor de Tiger 900 Rally Pro en 65,9 graden voor de Tiger 1200 GT PRO. Het spoor is 145,8 mm voor de Tiger 900 Rally Pro en 120 mm voor de Tiger 1200 GT PRO.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties voor beide modellen.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen een aantal vergelijkbare functies, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Tiger 1200 GT PRO heeft echter extra functies, zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, quickshifter met blipper, cruisecontrol en Bluetooth-connectiviteit.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voor het voorwiel en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterband is echter 17 inch voor de Tiger 900 Rally Pro en 18 inch voor de Tiger 1200 GT PRO. De wielbasis is 1551 mm voor de Tiger 900 Rally Pro en 1560 mm voor de Tiger 1200 GT PRO. De zithoogte varieert tussen 850 mm en 870 mm voor beide modellen. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Tiger 1200 GT PRO heeft echter extra functies, zoals verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, verstelbare voorruit en connectiviteit via Bluetooth.

Kort samengevat heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een karaktervolle driecilindermotor, verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een rijkelijke standaarduitrusting. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 daarentegen heeft een lineaire, voorspelbare vermogensafgifte, een uitgebreid elektronicapakket, goede windbescherming en comfortabele zitpositie. Beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten, zoals handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik bij de Tiger 900 Rally Pro en hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen bij de Tiger 1200 GT PRO.