Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

De Yamaha MT-09 SP 2023 en de KTM 890 Duke R 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Ze hebben echter verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten.

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft een in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 889 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, met instelmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een Öhlins schokdemper, ook met instelmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 298 mm. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen en gewichten zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 180 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1430 mm, een zithoogte van 825 mm, een brandstoftankinhoud van 14 liter, een bereik van 280 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5 l/100 km. De uitrusting omvat LED-koplampen en een TFT-scherm.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De KTM 890 Duke R 2023 heeft ook een in lijn motor, maar met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 890 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met instelmogelijkheden voor voorbelasting. De achterwielophanging is een zwenkarm met een WP schokdemper, ook met instelmogelijkheden voor voorbelasting. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten zijn vergelijkbaar met die van de Yamaha MT-09 SP 2023. De uitrusting omvat connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De sterke punten van de Yamaha MT-09 SP 2023 zijn onder andere de uiterst wendbare en krachtige motor, de actieve maar comfortabele rijpositie, de hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, de goede quickshifter met blipper en de unieke look. De sterke punten van de KTM 890 Duke R 2023 zijn onder andere de krachtige en opwindende motor, de fijn doseerbare responsiviteit, de goede (optionele) quickshifter, de sportieve zitpositie die zorgt voor een geweldig voorwielgevoel, de hoogwaardige instelbare vering, de krachtige Brembo-remmen, het lage voertuiggewicht en de uitgebreide (deels optionele) elektronica.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De zwakke punten van de Yamaha MT-09 SP 2023 zijn onder andere het kleine TFT-scherm, de halfslachtig geïnstalleerde claxon aan de voorkant en de brede draaicirkel. De zwakke punten van de KTM 890 Duke R 2023 zijn onder andere de veeleisende zithouding in vergelijking met het basismodel en de strakke basisopstelling die niet naar ieders smaak is.

In conclusie, de Yamaha MT-09 SP 2023 en de KTM 890 Duke R 2023 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde technologie. Ze hebben verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2023 vergeleken met KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag62.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen137 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen142 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik295 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100km
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid96 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2023 en een KTM 890 Duke R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2023 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2023 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 29 in vergelijking met38. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 84 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH